研究目的:隨著我國城市軌道交通的快速發展,在城市地鐵中按噴錨構筑法原理進行設計和施工的淺埋暗挖礦山法隧道越來越多,本文旨在分析在礦山法隧道中各種輔助施工措施的特點、適用條件。
研究方法:通過對多個礦山法隧道的調查研究,對不同文地質條件、周邊環境下的注漿措施進行分析對比和總結。
研究結論:在城市地鐵中的礦山法隧道,需根據工程的周邊環境、隧道埋置深度、工程及水文地質條件、隧道斷面尺寸,結合隧道施工的基本工法,選擇合理的注漿參數,對地層及圍巖進行必要的加固和止水,不但可以避免較多的施工風險,節約工程投資,而且還可以減少對周邊環境的影響及破壞,滿足工期的要求。
軌道交通信號系統的安全性直接影響到列車能否安全可靠并且高效地運行，為保證信號系統的安全性，必須對信號設備的安全計算機進行專門的選型與設計。對軌道交通系統中基于PowerQUICC處理器的信號設備安全計算機進行深入研究，在此基礎上，在軟硬件方面，設計與實現基于PowerQUICCII的多模安全計算機原理樣機，并進行功能性測試，為進一步開展信號設備安全計算機的研究奠定基礎。
通過地鐵車站基坑圍護結構鉆孔樁施工實例,簡要介紹了在鉆孔灌注樁施工中的常見問題、成因及控制措施。