瑞士溫特圖爾，2026年6月 —— 奇石樂正式發(fā)布全面升級的RoaDyn P1系列車輪扭矩傳感器（WTT），涵蓋適用于輕型商用車（ST）、中型卡車及巴士（MT）和重型卡車（HT）的完整產(chǎn)品線。全新升級的RoaDyn P1系列以更高的可靠性、更長的使用壽命和更簡化的設計，為商用車研發(fā)、認證與測試提供了關鍵測量手段。面對歐盟自2025年起進一步收緊的CO?排放法規(guī)，該系列傳感器憑借高精度雙量程設計、模塊化升級能力及無線遙測傳輸技術，已成為制造商進行強制性滾動阻力測試的首選方案。

RoaDyn P1系列覆蓋三大商用車類別——P1ST（輕型商用車及廂式貨車）、P1HT（重型卡車）、P1MT（中型卡車及巴士）與P1HT（重型卡車），是依據(jù)歐盟標準測定CO?排放的理想選擇。

設計全面升級：可靠性提升，使用壽命延長

RoaDyn P1HT車輪扭矩傳感器專為重型車輛測試設計，測量范圍覆蓋5,000 N·m（低量程）與50,000 N·m（高量程）。此次升級源于多年實踐經(jīng)驗和行業(yè)日益嚴苛的需求，在多個維度實現(xiàn)了顯著優(yōu)化：

?核心部件升級：每個P1HT扭矩輪中安裝六個高精度壓電單分量測力單元（每個包含兩個壓電力傳感器）。力傳感器經(jīng)過優(yōu)化，測力傳感器的布線得以簡化。

?防護性能增強：外殼針對天氣、污垢和腐蝕的防護能力顯著提升，確保傳感器在惡劣道路和氣候條件下長期穩(wěn)定運行。

這些改進使得傳感器具備更強的可靠性和更長的使用壽命，能夠滿足商用車在復雜工況下的測量需求。

全新升級的RoaDyn P1HT車輪扭矩傳感器——專為重型卡車測量設計，提供低量程5,000 N·m與高量程50,000 N·m兩種測量模式，以更高的可靠性和更長的使用壽命，滿足商用車測試的嚴苛要求。

模塊化升級：投資優(yōu)化與可持續(xù)性的雙重保障

RoaDyn P1系列的另一大亮點在于其模塊化升級設計?，F(xiàn)有用戶無需更換整個車輪扭矩傳感器，僅需將舊測力單元更換為新組件并優(yōu)化布線，即可完成技術升級。奇石樂將此項升級作為專項服務提供給客戶，相比全新采購，升級方案成本更低、資源利用率更高。

這意味著：客戶投資配置得到優(yōu)化，設備生命周期得以延長，可持續(xù)性理念在產(chǎn)品全周期中得到切實貫徹。 即日起，所有新交付的RoaDyn P1系列產(chǎn)品均采用升級后的先進技術。

歐盟CO?法規(guī)驅動：滾動阻力測量的關鍵技術

車輪扭矩傳感器的典型應用包括車輛動態(tài)控制系統(tǒng)的研究和開發(fā)、確定車輛動力總成效率、測量車輛性能或分析制動器衰退效應等。除此之外，它也是測量商用車CO?排放的關鍵技術。

商用車在歐盟注冊須滿足特定的CO?排放標準。自2025年起，針對3.5噸以上商用車實施了更嚴格的指導值，并將在2030年進一步收緊。確定排放水平需綜合考慮空氣阻力（Cd×A）、滾動阻力系數(shù)（RRC）、發(fā)動機性能Map圖、傳動系統(tǒng)及動力總成特性、車軸與旋轉慣量等一系列物理量。在這些測量中，行駛狀態(tài)下作用于車輪的牽引扭矩（My）是計算CO?排放的核心輸入?yún)?shù)之一。最終排放值通過歐盟標準化的VECTO（車輛能耗計算工具）模型計算得出。

RoaDyn P1系列傳感器的優(yōu)勢在此尤為突出： 不同于其他需要在車身外部安裝復雜支架的測量方案，奇石樂的解決方案無需任何外部附加裝置，這便意味著避免了因支架增加的空氣阻力而導致的測量結果失真。車輪扭矩傳感器直接取代輪輞中心部分，這是采集扭矩信號最有效的位置，同時與車輛底盤系統(tǒng)實現(xiàn)最佳集成。

無線遙測與專利技術：完整測量鏈的可靠保障

RoaDyn P1系列安裝快捷簡便，必要時可快速更換。牽引扭矩由壓電石英傳感器測量，集成于扭矩輪內的電子單元對信號進行放大與處理。每個扭矩輪還配備四個溫度測量通道。

測量數(shù)據(jù)通過KiRoad Wireless P1數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行無線傳輸，接收單元可置于車內。該系統(tǒng)可連接至奇石樂KiDAQ或任何第三方數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)靈活的系統(tǒng)集成。

奇石樂持有用于車輪扭矩測量的壓電精密測力單元專利。該專利技術通過最大化的防護設計與結構簡化，確保了測量結果的高可靠性與高精度。

圖2：RoaDyn P1HT內部集成的六個壓電精密測力單元——測量數(shù)據(jù)通過遙測模塊傳輸至車輪中心的輪轂電子單元，再無線發(fā)送至車內KiRoad P1接收系統(tǒng)，實現(xiàn)完整測量鏈的數(shù)字化閉環(huán)。

從研發(fā)驗證到法規(guī)認證，從重型卡車到輕型商用車——全新升級的RoaDyn P1系列車輪扭矩傳感器以更高的可靠性、更長的使用壽命和靈活的升級方案，為商用車行業(yè)提供了一條應對日益嚴苛排放標準的精準測量路徑。在通往低碳出行的道路上，奇石樂以持續(xù)進化的測量技術，與行業(yè)并肩前行。