2026年5月31日，藦卡機器人在新工廠喬遷同日，正式發布了四款全新SCARA——臂展從400mm到700mm，負載7kg，渠道指導價9980元到12800元。

藦卡機器人四款全新SCARA

這個價格放在三年前，行業里幾乎沒人敢想。

彼時，國內頭部企業同級別產品的底價還在2萬元以上，外資品牌則更是高出一個量級。而藦卡機器人只用不到一半的價格，把一臺重復定位精度±0.02mm、最大負載7kg的SCARA推到了渠道商面前。

這不是價格戰，這是對SCARA這個品類的一次重新定義。

SCARA的故事，要從3C行業講起。

早期手機產線大量使用XY模組，絲桿導軌加接近開關的組合故障率高、柔性差。全伺服加絲桿的方案解決了精度問題，但產線切換時依然需要大量人工調試。SCARA的出現，本質上是把一套“專機方案”變成了一臺“標準設備”，讓柔性、精度、速度兼得。

這個邏輯在手機、平板、鋰電的黃金十年里被驗證得淋漓盡致。到2025年，國內頭部企業的SCARA年出貨量最高已超2萬臺，但除了第一名，其他國內品牌的SCARA年銷量大多停在幾千臺級別。整個賽道看起來擁擠，但真正形成體量的并不多。

問題不在技術。真正的瓶頸在成本，以及成本背后那個更本質的問題：SCARA到底應該賣給誰？

“早期SCARA是為3C產線而生的?！彼徔C器人總經理羅濤在接受高工機器人調研時直言。3C行業大客戶合作要求墊資，且付款周期較長，同時供應商需要進入采購名錄，一套流程走下來，中小玩家很難參與進去。但全國有近萬家非標自動化設備商，它們不需要墊資，不需要進名錄，它們需要的是：一臺買得起、到貨即用的標準化設備。

這個群體長期被忽視。它們專注于非標設備業務，從設計繪圖、部件組裝到現場調試，每個項目均為定制化服務，難以實現規?；瘮U張。若SCARA的成本能降至與一套XY模組加氣缸相當，客戶便會毫不猶豫地轉用SCARA。原因在于XY模組不具備柔性，而SCARA具備這一核心優勢。

這就是藦卡機器人切入SCARA賽道的底層邏輯。

藦卡機器人做SCARA并不晚。早在2016年，其第一臺SCARA樣機就已完成下線。但此后的近十年里，SCARA在其產品矩陣中始終扮演著一個“配角”——配合六軸機器人銷售的戰略性產品。

“同一個客戶買了我們的六軸機器人，就不太可能再單獨去買別家的四軸機器人。”羅濤如是說。為了綁定客戶、豐富產品線，藦卡機器人推出10kg負載的SCARA，配置拉滿，成本超兩萬元，售價也在兩萬元左右，每賣一臺虧30%。但虧本也要賣，因為六軸機器人是利潤來源，SCARA是鎖客工具。

這個邏輯在2025年被羅濤叫停。

“不能再虧了，但如果不做SCARA，六軸也難賣。”他需要一個新解法：重新定義SCARA，讓它自己就能賺錢，而且能規?；刭嶅X。

重新定義的第一步，是重新選定戰場。

3C賽道太擠，墊資周期又太長。藦卡機器人的判斷是：真正的大市場在3C之外，即非標自動化、專機替代、設備升級。據統計，全國幾十萬家非標設備企業，每家都需要柔性化方案，但都不愿意為“柔性”支付過高的溢價。它們需要的是，SCARA的成本無限接近一套傳統模組。

第二步，是重新定義產品規格。

行業里出貨量最大的SCARA是4kg負載、400mm到600mm臂展。藦卡機器人沒有沿著這個路走，而是直接開發7kg的負載規格，并采用10kg級的配置完成7kg級的任務，速比減小，門型節拍反而更快。冗余設計帶來的結果是：負載能力更強、節拍更快、耐用性更高。

第三步，是重新定義價格錨點。

當一臺SCARA的價格降到和一套XY模組加伺服電機差不多時，非標設備廠商則無需再權衡“是否選用機器人”的問題，因機器人價格已不高于XY模組?；谠撆袛啵徔C器人直接將渠道價格定為9980元，仍可保持20%左右的利潤空間。

此次藦卡機器人發布的MB07SC系列SCARA，主推的四款機型——MB07SC-400、MB07SC-500、MB07SC-600、MB07SC-700，覆蓋了3C及自動化行業80%以上的典型應用場景。

藦卡機器人四款全新SCARA參數

四款SCARA產品的核心參數對標的是行業主流競品，不僅價格直接下探了一個臺階，在實現±0.02mm重復定位精度的同時，門型節拍更是比國內頭部企業同規格產品快約0.9秒，這份性能的差距源于冗余設計和電機選型策略。

這些機器人能做什么？

打螺絲、點膠、裝配、分揀、搬運、貼標……幾乎所有3C產線和自動化設備里需要“重復搬運動作”的場景，它都能覆蓋。在典型的打螺絲場景中，藦卡機器人的SCARA整套成本控制在1萬元以內，按一名工人月薪5000元計算，兩到三個月就能收回投資。

這不是“自動化升級”的敘事，這是“算過賬的生意”。

藦卡機器人內部做過一個對比：傳統非標自動化方案用XY模組加氣缸，一套成本在8000元到1.2萬元之間，不僅沒有柔性，換產還需要重新調試。藦卡機器人的SCARA成本相當，但自帶編程接口、支持快速換產、可以重復使用。當價格處于同一區間時，客戶的選擇則不言而喻。

9980元的底氣又從何而來？

價格做到國內頭部企業的一半，還要保證20%的利潤，這不是靠“偷工減料”就能實現的。

藦卡機器人的底氣，首先來自供應鏈的“復用”效應。其在六軸機器人領域深耕多年，電機、減速機、驅動器的采購體量攤薄了全產品線的成本，SCARA直接繼承了這個成熟的供應鏈池子。同規格的零部件，其采購成本比單一做SCARA的廠商更低。

其次是生產端的“備貨式”模式。藦卡機器人不做訂單式生產，而是集中采購、批量組裝、現貨備倉。目前工廠里3到5名工人一天可以組裝約50臺SCARA，生產線效率可支撐單臺制造成本持續下降。

渠道端不設門檻。藦卡機器人不直供終端，全部通過代理商出貨。羅濤坦言，“這是我們的引流產品，我們要做的是讓更多場景用上SCARA?！?/p>

如果只把SCARA當作一臺機器人來賣，藦卡機器人的格局就小了。

羅濤反復提到一個詞：模組。

這個定義的變化極其關鍵。模組的意思是：標準化、即插即用、可替換。它不是“機器換人”故事里的那個昂貴的主角，而是自動化產線里一個可以隨時部署、隨時換產的通用零件。

為了實現這個定位，藦卡機器人正在做兩件事。

一是第四代機器人控制器。最大的變化是把機器人控制器、視覺算法和PLC集成于一體，預計2026年底推出。當前行業的標準方案是“機器人+PLC+視覺”三件套，客戶采購SCARA之后，還要自己采購PLC、搭系統。藦卡機器人的邏輯是：買一臺機器人，連控制帶視覺帶邏輯控制全部打包，無需外掛任何第三方設備。

二是視控一體的深度融合。這不是簡單的硬件集成，而是把運動控制、邏輯控制、視覺識別放在同一個計算框架里。打螺絲時，視覺定位→PLC邏輯判斷→機器人動作執行，三個環節不再需要不同控制器之間的信號“握手”，響應速度提升一個量級，編程復雜度下降一個量級。

這套方案一旦落地，藦卡機器人的SCARA將不再是“一臺機器人”，而是一套開箱即用的自動化工作站。據羅濤透露，當前SCARA新品已有近400臺的訂單，2026年全年目標出貨2000臺。

2000臺SCARA在行業大盤里不算多，但對藦卡機器人來說，這是一個信號：SCARA從“戰略性虧損的鎖客工具”變成了“能獨立盈利的引流產品”。只要這個模型跑通，下一步就是復制。

藦卡機器人的規劃分兩步走。第一步，用MB07SC系列的400、500、600、700四款機型覆蓋市場上80%的應用場景，用極致性價比優勢打開非標自動化和中小3C客戶群體。第二步，通過第四代控制器，把SCARA從“機器人”升級為“自動化模組”，讓客戶買回去就能直接部署使用，無需系統集成商做二次開發工作。

長遠來看，藦卡機器人的目標是在3到5年內，讓SCARA的年出貨量突破1萬臺。

作為布局了SCARA機器人等多品類產品的機器人企業，藦卡機器人的這一目標契合行業發展趨勢——高工機器人產業研究所（GGII）數據顯示，2020-2025年中國SCARA機器人行業銷量從4.64萬臺增長至7.88萬臺，年復合增長率達11.2%，預計2030年中國SCARA機器人行業銷量將超12萬臺。行業需求持續旺盛，這也為藦卡機器人達成目標提供了市場基礎。

羅濤認為，SCARA的未來不在3C產線，而是在所有需要柔性模組的地方。

從2016年第一臺SCARA樣機下線，到2026年把價格做到9980元，這臺機器走了十年。前九年它是個配角，第十年它將被重新定義。

定義它的不是技術突破，不是供應鏈神話，而是基于對產業深刻洞察后的判斷：當一臺SCARA的價格和一套模組一樣，這個行業就不再是“機器人行業”，而是“模組行業”。

這個判斷如果成立，SCARA的市場天花板將被徹底掀開，不是從3C的市場，而是從全國幾十萬家非標設備企業的無限需求里長出來。