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極端工況,全域可靠 | IP67系列控制系統(tǒng)實(shí)用案例分享圓滿落幕

極端工況,全域可靠 | IP67系列控制系統(tǒng)實(shí)用案例分享圓滿落幕

2026年6月25日下午14:00,四川零點(diǎn)自動化系統(tǒng)有限公司主辦的"極端工況,全域可靠"IP67系列控制系統(tǒng)實(shí)用案例分享會在線上圓滿收官。這場聚焦工業(yè)現(xiàn)場真實(shí)痛點(diǎn)的技術(shù)交流活動,吸引了來自新能源汽車、鋰電池制造、水處理、食品工業(yè)等多個行業(yè)的數(shù)萬名專業(yè)人士在線參與。兩個小時(shí)的深度分享,從行業(yè)趨勢洞察到產(chǎn)品技術(shù)拆解,從企業(yè)實(shí)力展示到實(shí)戰(zhàn)案例復(fù)盤,為觀眾呈現(xiàn)了一場干貨滿滿的工控技術(shù)盛宴。

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新能源電氣模塊智能化:高防護(hù)I/O成為產(chǎn)業(yè)升級剛需

 分享會開場,IPC亞太區(qū)標(biāo)準(zhǔn)委員會秘書長、CPCA PCB/FPC智庫專家袁康以《新能源電氣模塊對于智能化設(shè)備的新需求》為題作主旨演講,深度剖析汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)趨勢與智能化轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑。分析數(shù)據(jù)顯示,汽車電子電氣產(chǎn)品在汽車總價(jià)中的占比正從1990年的15.32%持續(xù)攀升至2030年預(yù)測的59.55%,這一結(jié)構(gòu)性變化正在重塑整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)邏輯。

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袁康指出,新能源汽車高壓模塊組裝設(shè)備正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在電池PACK線、電機(jī)裝配、電控模塊點(diǎn)膠等關(guān)鍵工序中,切削液飛濺、金屬粉塵彌漫、高壓水槍沖洗等惡劣工況已成為常態(tài)。傳統(tǒng)依賴控制柜被動防護(hù)的I/O方案不僅布線成本高、故障點(diǎn)多,更難以滿足現(xiàn)代產(chǎn)線對數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、設(shè)備預(yù)測性維護(hù)的嚴(yán)苛要求。IP67遠(yuǎn)程I/O模塊通過快接插頭直連傳感器,僅需一根主電纜即可完成通訊與供電,徹底省去了中間接線盒和控制柜,讓設(shè)備真正具備了數(shù)字化"對話"能力。這種"無柜化"部署模式不僅將布線效率提升80%,更使供應(yīng)鏈響應(yīng)速度實(shí)現(xiàn)數(shù)量級躍升,為汽車三電部件的高精度、高柔性生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

 

 

零點(diǎn)自動化:二十三年深耕鑄就自主可控工控底座

 四川零點(diǎn)自動化系統(tǒng)有限公司營銷中心常務(wù)副總監(jiān)王德武上臺分享,向觀眾全面展示了零點(diǎn)自動化的技術(shù)布局與發(fā)展歷程。自2003年成立以來,零點(diǎn)自動化始終堅(jiān)守自主可控的技術(shù)路線,歷經(jīng)二十三年行業(yè)沉淀,已構(gòu)建起涵蓋PLC、I/O模塊、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、工業(yè)交換機(jī)的完整產(chǎn)品矩陣。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球70多個國家,服務(wù)超過2000家合作伙伴,并通過ISO9001、ISO14001、ISO45001三大體系認(rèn)證,獲得100%國產(chǎn)化、CE、UL、RoHS及船級社等多項(xiàng)國際權(quán)威認(rèn)證。

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王德武強(qiáng)調(diào),零點(diǎn)自動化的核心競爭力在于從外觀到嵌入式軟件的完全自主設(shè)計(jì)能力。無論是支持自愈技術(shù)的高速背板總線,還是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的導(dǎo)光端子設(shè)計(jì),都體現(xiàn)了企業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。2025年推出的新一代兩段式D系列控制系統(tǒng)搭載AIOSYS軟件平臺與RISC-V高性能芯片,率先實(shí)現(xiàn)軟硬件100%純國產(chǎn)化?%8

審核編輯(
黃莉
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