ifm Chat直播 | 從感知到控制:ifm構建完整的移動機械安全生態(tài)
中國#工程機械 正大規(guī)模駛向全球高端市場,但歐盟新版機械法規(guī)(EU) 2023/1230已生效并將于2027年強制執(zhí)行,行走急停、液壓鎖止等核心功能若達不到 PL d 或 SIL 2 級認證,甚至無法獲得CE標識,直接面臨市場禁入。
認證難在哪?不僅需要硬件達標,更要證明在控制器短路、傳感器斷線等極端情況下機器都能安全停機,整個周期往往耗時數(shù)月甚至一年。安全標準不是成本,而是通往高端市場的準入證。
6月17日(本周三)14:00-14:30,我們將拆解#ifm 如何用"安全控制器+安全編碼器+智能視覺"三大產(chǎn)品,為移動機械搭建完整的安全護城河!
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直播亮點
焦點一:如何為機械植入冷靜的“大腦”?
在復雜的安全邏輯與運算需求面前,我們將展示專為移動機械設計的ecomatController安全控制器。了解其雙CPU架構如何實現(xiàn)毫秒級的快速響應;它獲得了TüV頒發(fā)的安全認證證書,達到SIL 2的安全級別,可用于PL d的機械功能安全開發(fā),還能幫助用戶節(jié)省安全程序開發(fā)時間以及應用程序的認證費用。
焦點二:如何確保每一個“關節(jié)”精準無誤?
起重臂伸縮幾十米,轉(zhuǎn)臺微小的角度偏差都可能導致翻車。ifm的RM系列安全編碼器已通過SIL和TüV認證,確保符合最高安全標準!它能記錄車軸、轉(zhuǎn)盤梯、起重機臂或翻斗等部件的位置、角度和速度,為精確控制和監(jiān)測提供了數(shù)據(jù)支撐。
焦點三:復雜工況下,如何擁有主動避障的“慧眼”?
戶外作業(yè)常伴隨正午強光或隧道黑夜,駕駛員盲點極易引發(fā)事故。直播中,我們將重磅演示集成AI功能的O3M視覺傳感器,看這雙機器的“火眼金睛”如何融合深度學習與PMD飛行時間技術,在25米外精準識別行人并主動觸發(fā)剎車防撞。


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