全國高速公路一張網(wǎng), 源控 ETC 門架系統(tǒng)解決方案幫助強化高速路網(wǎng)運營管理。




前端系統(tǒng)是門架系統(tǒng)的 “感知中樞”,分為機柜內(nèi)設(shè)備與門架上設(shè)備,負責(zé)車輛信息采集、指令執(zhí)行與初步數(shù)據(jù)處理。
- 機柜內(nèi)設(shè)備:核心包含車道控制器、RSU 控制器、工業(yè)交換機、冗余供電設(shè)備等,是數(shù)據(jù)處理與設(shè)備協(xié)同的核心節(jié)點,需 24 小時穩(wěn)定運行。
- 門架上設(shè)備:涵蓋 RSU 天線(負責(zé)與 OBU 通信)、車牌圖像識別設(shè)備、高清攝像機(抓拍車輛信息)、防雷接地設(shè)施等,直接暴露于戶外復(fù)雜環(huán)境,需具備強抗干擾、耐候性等特性。
2. 后臺系統(tǒng):數(shù)據(jù)存儲與集中管理
后臺系統(tǒng)部署于高速公路收費機房,是門架系統(tǒng)的 “決策中心”,主要由服務(wù)器、核心交換機、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備(防火墻、入侵檢測設(shè)備等)組成。其核心作用是接收前端系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù),進行路徑還原校驗、費率統(tǒng)一管理、交易數(shù)據(jù)清算,并同步至省級高速交通云平臺,實現(xiàn)全國路網(wǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

控制柜內(nèi)的工控機作為門架系統(tǒng)的核心控制單元,需滿足數(shù)字化升級下的高性能、高兼容、強穩(wěn)定需求,SPES TECH 可擴展式工業(yè)計算機 CIS-XSKL-LW01 (4槽)針對性匹配場景要求:

核心配置亮點,精準適配場景:
- 高性能計算支撐:搭載 Intel? 6th/7th/8th/9th 高性能 CPU 平臺,提供卓越算力,滿足多任務(wù)并發(fā)處理與海量數(shù)據(jù)快速運算需求。
- 靈活擴展能力:采用可擴展式設(shè)計,支持 2-4 個插槽,可擴展出 PCIe x16、PCIe x4 等接口,適配 COM 口等鏈接更多外設(shè)(例如適配 RSU 控制器、圖像識別模塊等),結(jié)合復(fù)雜場景的數(shù)字化升級需求。
- 豐富接口配置:基礎(chǔ)支持 4x Intel? 千兆網(wǎng)口、8x USB、最多 6x COM 及 16-bit 可編程GPIO,Q170 平臺更支持 DP+VGA+HDMI 三顯示輸出,實現(xiàn)多設(shè)備無縫對接與數(shù)據(jù)高速傳輸。
- 寬壓穩(wěn)定供電:支持 19~24V 寬壓輸入,適配高速公路戶外復(fù)雜供電環(huán)境,避免電壓波動導(dǎo)致設(shè)備停機。
需破解的核心場景問題:
- 解決擴展適配難題:傳統(tǒng)工控機接口固定,無法滿足門架系統(tǒng)新增設(shè)備(如高清圖像識別模塊)的對接需求,可擴展設(shè)計實現(xiàn)硬件靈活升級,降低改造成本。
- 攻克多設(shè)備聯(lián)動瓶頸:豐富的網(wǎng)口、COM 口等接口配置,統(tǒng)一通信協(xié)議標(biāo)準,解決不同品牌外設(shè)對接復(fù)雜、數(shù)據(jù)傳輸丟包問題,實現(xiàn)前端設(shè)備高效協(xié)同。
- 應(yīng)對高性能計算需求:Intel? 高性能 CPU 平臺保障車輛路徑識別、費率計算等核心任務(wù)低時延處理,避免高峰時段數(shù)據(jù)擁堵。
- 適配戶外復(fù)雜環(huán)境:可選擇有/無風(fēng)扇版,同時寬壓電源輸入可抵御供電波動,-10℃~50℃ 寬溫工作,應(yīng)對高低溫、振動等環(huán)境挑戰(zhàn),保障設(shè)備不間斷運行。


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