工控網(wǎng)首頁
>

新聞中心

>

業(yè)界動態(tài)

>

全國高速公路一張網(wǎng), 源控 ETC 門架系統(tǒng)解決方案幫助強化高速路網(wǎng)運營管理。

全國高速公路一張網(wǎng), 源控 ETC 門架系統(tǒng)解決方案幫助強化高速路網(wǎng)運營管理。

國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部等部門發(fā)布《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》明確取消高速公路省界收費站,設(shè)置 ETC 門架系統(tǒng),實現(xiàn)對所有車輛分段計費。交通運輸部等十三部門聯(lián)合發(fā)文將推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動,支撐構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系,為 ETC 設(shè)備更新提供政策支持,推動包括 ETC 在內(nèi)的交通設(shè)備升級。

微信圖片_2025-11-17_093421_854.png

再疊加高速公路網(wǎng)加密擴建、老舊設(shè)備更新?lián)Q代需求,預(yù)計預(yù)計未來還有更大的改造及新建市場需求,數(shù)字化已從 “可選” 變?yōu)?“必選”,為工控機提供了廣闊的應(yīng)用場景。

SPES TECH 聚焦可擴展式工控機核心技術(shù)研發(fā),以穩(wěn)定可靠的解決方案,適配 ETC 門架系統(tǒng)場景需求,為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入可靠力量,幫助 ETC 門架系統(tǒng)進行前后端協(xié)同,構(gòu)建精準計費鏈路。

微信圖片_2025-11-17_093542_077.png

微信圖片_2025-11-17_093605_100.jpg

ETC 門架系統(tǒng)采用 “前端數(shù)據(jù)采集 + 后臺集中管理” 的架構(gòu)設(shè)計,各組件協(xié)同發(fā)力,實現(xiàn)車輛路徑識別、費率計算、數(shù)據(jù)上傳等核心功能,其組成結(jié)構(gòu)清晰明確:

微信圖片_2025-11-17_093649_949.png
1.前端系統(tǒng):數(shù)據(jù)采集與實時處理核心

前端系統(tǒng)是門架系統(tǒng)的 “感知中樞”,分為機柜內(nèi)設(shè)備與門架上設(shè)備,負責(zé)車輛信息采集、指令執(zhí)行與初步數(shù)據(jù)處理。

-  機柜內(nèi)設(shè)備:核心包含車道控制器、RSU 控制器、工業(yè)交換機、冗余供電設(shè)備等,是數(shù)據(jù)處理與設(shè)備協(xié)同的核心節(jié)點,需 24 小時穩(wěn)定運行。

-  門架上設(shè)備:涵蓋 RSU 天線(負責(zé)與 OBU 通信)、車牌圖像識別設(shè)備、高清攝像機(抓拍車輛信息)、防雷接地設(shè)施等,直接暴露于戶外復(fù)雜環(huán)境,需具備強抗干擾、耐候性等特性。

2. 后臺系統(tǒng):數(shù)據(jù)存儲與集中管理

后臺系統(tǒng)部署于高速公路收費機房,是門架系統(tǒng)的 “決策中心”,主要由服務(wù)器、核心交換機、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備(防火墻、入侵檢測設(shè)備等)組成。其核心作用是接收前端系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù),進行路徑還原校驗、費率統(tǒng)一管理、交易數(shù)據(jù)清算,并同步至省級高速交通云平臺,實現(xiàn)全國路網(wǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。


微信圖片_2025-11-17_094005_556.jpg


控制柜內(nèi)的工控機作為門架系統(tǒng)的核心控制單元,需滿足數(shù)字化升級下的高性能、高兼容、強穩(wěn)定需求,SPES TECH 可擴展式工業(yè)計算機 CIS-XSKL-LW01 (4槽)針對性匹配場景要求:

微信圖片_2025-11-17_094051_544.png

核心配置亮點,精準適配場景:

-  高性能計算支撐:搭載 Intel? 6th/7th/8th/9th 高性能 CPU 平臺,提供卓越算力,滿足多任務(wù)并發(fā)處理與海量數(shù)據(jù)快速運算需求。

-  靈活擴展能力:采用可擴展式設(shè)計,支持 2-4 個插槽,可擴展出 PCIe x16、PCIe x4 等接口,適配 COM 口等鏈接更多外設(shè)(例如適配 RSU 控制器、圖像識別模塊等),結(jié)合復(fù)雜場景的數(shù)字化升級需求。

-  豐富接口配置:基礎(chǔ)支持 4x Intel? 千兆網(wǎng)口、8x USB、最多 6x COM 及 16-bit 可編程GPIO,Q170 平臺更支持 DP+VGA+HDMI 三顯示輸出,實現(xiàn)多設(shè)備無縫對接與數(shù)據(jù)高速傳輸。

-  寬壓穩(wěn)定供電:支持 19~24V 寬壓輸入,適配高速公路戶外復(fù)雜供電環(huán)境,避免電壓波動導(dǎo)致設(shè)備停機。 


需破解的核心場景問題:

-  解決擴展適配難題:傳統(tǒng)工控機接口固定,無法滿足門架系統(tǒng)新增設(shè)備(如高清圖像識別模塊)的對接需求,可擴展設(shè)計實現(xiàn)硬件靈活升級,降低改造成本。

-  攻克多設(shè)備聯(lián)動瓶頸:豐富的網(wǎng)口、COM 口等接口配置,統(tǒng)一通信協(xié)議標(biāo)準,解決不同品牌外設(shè)對接復(fù)雜、數(shù)據(jù)傳輸丟包問題,實現(xiàn)前端設(shè)備高效協(xié)同。

-  應(yīng)對高性能計算需求:Intel? 高性能 CPU 平臺保障車輛路徑識別、費率計算等核心任務(wù)低時延處理,避免高峰時段數(shù)據(jù)擁堵。

-  適配戶外復(fù)雜環(huán)境:可選擇有/無風(fēng)扇版,同時寬壓電源輸入可抵御供電波動,-10℃~50℃ 寬溫工作,應(yīng)對高低溫、振動等環(huán)境挑戰(zhàn),保障設(shè)備不間斷運行。


微信圖片_2025-11-17_094451_608.png


微信圖片_2025-11-17_094516_311.jpg


審核編輯(
唐楠
)
投訴建議

提交

查看更多評論
其他資訊

查看更多

AI 就緒,板載驅(qū)動力。

源控的品質(zhì)領(lǐng)航員:切實保障工控質(zhì)量堅如磐石

賦能 ETC 車道控制,源控嵌入式工業(yè)計算機持續(xù)驅(qū)動智慧交通高效升級。

全新行業(yè)解決方案,即將在 2025 工博會亮相。

智控毫厘,穩(wěn)馭產(chǎn)線——SPES TECH 工業(yè)計算機護航 3C 屏幕貼合高效生產(chǎn)