克羅地亞港口城市杜布羅夫尼克（Dubrovnik）已成為深受世界各地旅客歡迎的停留點(diǎn)，每年近千萬度假者從世界各地來到克羅地亞，使得該機(jī)場(chǎng)也異常繁忙。因此，必須擴(kuò)建杜布羅夫尼克的基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括新的數(shù)據(jù)中心。為保持機(jī)場(chǎng)的成本效益和旅客滿意度，在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的同時(shí)還要始終妥善處理飛機(jī)、貨物和乘客問題，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

強(qiáng)大的IT系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)上發(fā)揮著重要作用。登機(jī)手續(xù)辦理、行李搬運(yùn)和飛機(jī)地面操作等流程都需要全天候可用的故障安全I(xiàn)T基礎(chǔ)設(shè)施。

系統(tǒng)培訓(xùn) 各揮其長(zhǎng)

在招標(biāo)過程后，威圖受托與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄鹪诂F(xiàn)場(chǎng)開展項(xiàng)目并對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行系統(tǒng)操作培訓(xùn)。

“我們的工作是確保參與該項(xiàng)目的所有專家建立密切和相互信任的工作關(guān)系。只有當(dāng)每個(gè)人都能百分之百地發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng)，我們才能達(dá)成極佳的解決方案，最終確保航站樓安全運(yùn)營(yíng)。”威圖克羅地亞總經(jīng)理德?lián)P·多克馬諾維奇說。

運(yùn)營(yíng)不中斷 “大腦”更安全

該數(shù)據(jù)中心使用威圖的TS IT機(jī)架，機(jī)架安裝在威圖安全機(jī)房?jī)?nèi)，符合歐洲認(rèn)證委員會(huì)的ECB-S標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)體防范，防入侵防火災(zāi)。高度標(biāo)準(zhǔn)化特性意味著TS IT機(jī)架能夠非常快速高效地?cái)U(kuò)展，特殊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)確保及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，而威圖監(jiān)測(cè)解決方案則負(fù)責(zé)監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施組件，連接數(shù)據(jù)中心的中央監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使IT操作員能夠一目了然地查看整個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)。

此外，威圖還與合作伙伴開發(fā)了一種使用具有不間斷電源（UPS）的系統(tǒng)來保護(hù)電源的方法。如果發(fā)生電源故障，UPS電池會(huì)先讓IT系統(tǒng)保持運(yùn)行，直至應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。

“當(dāng)你在操作重要的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，電源是一個(gè)敏感問題，IT系統(tǒng)故障會(huì)立即中斷航站樓的運(yùn)營(yíng)。威圖的解決方案為我們提供了安全保障，讓我們知道即使臨時(shí)停電，我們的系統(tǒng)仍然可以運(yùn)行。”杜布羅夫尼克機(jī)場(chǎng)維護(hù)和開發(fā)經(jīng)理托米斯拉夫·馬坎說。

熱通道巧妙設(shè)計(jì) 系統(tǒng)更節(jié)能

能源問題也是該項(xiàng)目其他方面，即運(yùn)營(yíng)成本的持續(xù)優(yōu)化的核心，運(yùn)行數(shù)據(jù)中心需要密切關(guān)注由此產(chǎn)生的成本。僅冷卻IT系統(tǒng)的工作通常就占整個(gè)能源成本的30%左右。因此，尋找節(jié)能的IT冷卻解決方案才是明智之選。威圖為杜布羅夫尼克機(jī)場(chǎng)開發(fā)了熱通道解決方案，并安裝了帶外部冷水機(jī)的威圖冷卻系統(tǒng)用于冷卻。熱交換器位于IT機(jī)架之間，能夠抽取熱空氣并排放冷空氣。這些裝置使用水作為冷卻介質(zhì)，在冷卻成套并柜系統(tǒng)時(shí)非常節(jié)能。

“我們預(yù)計(jì)杜布羅夫尼克的游客數(shù)量未來將繼續(xù)增加，”馬坎說，“許多游客將乘飛機(jī)來到這里，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。憑借我們最先進(jìn)的航站樓，我們能夠提供最佳舒適性和安全性；得益于我們的新數(shù)據(jù)中心，我們能夠確保航站樓平穩(wěn)運(yùn)行。在建造階段，我們與威圖及其他供應(yīng)商像專業(yè)團(tuán)隊(duì)一樣合作，使該項(xiàng)目成功實(shí)施。”