10月17日，Momenta對外公布完成新一輪融資。本輪戰略投資者包括騰訊等多家機構，國資背景投資者包括招商局創投、上海國資經營公司旗下國鑫資本、蘇州元禾資本以及建銀國際，既有股東蔚來資本、高達資本等持續加持。

Momenta曾在去年公布由蔚來資本等多機構投資的B1輪融資，以及由凱輝創新基金領投的B2輪融資。

在更早之前， Momenta完成順為資本領投的A輪融資，以及由藍湖資本領投，創新工場和真格基金跟投的天使輪融資。

目前Momenta累計完成融資超過2億美金，估值超過10億美金，為國內自動駕駛行業估值最高的創業公司。 

?點評

面對自動駕駛技術期許的新大陸，各路玩家正緊鑼密鼓地造船只、備彈藥。自動駕駛的浪潮終將到來似乎已不容置疑，但在預言面前，玩家們心事各異：

有害怕被顛覆、決心主動擁抱潮水的傳統造車企業，如通用、福特、大眾、戴姆勒、寶馬；

有謀劃向AI領域轉型、順勢向傳統制造業進軍的互聯網企業，如谷歌、百度；

有打算順流而下分一杯羹、占據更高地形的出行公司，如Uber、滴滴；

當然，也不少了一群想借潮水揭竿而起、改變世界的創業公司。

出身不同，自動駕駛領域內各個玩家的打法也迥異。傳統車企和互聯網公司都是有錢、有技術的“主兒”，互相不愿淪為只是給對方打工的供應商，長時間內肯定會持續爭奪主導權。

創業公司要在競爭激烈的市場空間中生存下來，野心不能太大，如果既想造車、又想做系統，很難贏過大玩家。先在細分場景或單個產品上立足，可能是不錯的戰略。

Momenta也許正是靠這種生存之道，成為國內自動駕駛領域第一只獨角獸：不造車，先做可以賣給車企的自動駕駛解決方案，當供應商。

另一個關鍵戰略是創新地解決自動駕駛的核心安全問題：采用“影子測試”模式訓練大腦，即比較自動駕駛大腦的預測與司機的真實駕駛行為，找出AI的問題，加以改進。

目前來看，Momenta不貪圖大而全、有的放矢的戰略為其找到了發展空間。