油泵是機械設備行業其中一種生產設備，設備耗電量大，造成電力的浪費比較非常嚴重。隨著我國經濟的可持續發展，能源高效等政策的影響，能耗等級問題開始成為了工業發展的瓶頸，國家也將降低能源消耗，提高能效等級作為一件非常重要的工作，節能，高效也成為了企業發展的方向。

油量調節

供油量的調節是通過齒桿、轉動套使噴油泵的全部柱塞同時轉動來實現的。 當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。

柱塞對于不供油位轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當柱塞轉動時，利用改變供油量終點的時刻來調節供油量，這種方法稱為供油終點調節法。

A90控制回路標準接線圖

現場設備接線圖片