現代城市的生活節奏有多快？

10分鐘完成洗漱和早餐；

10分鐘內解決本應30分鐘的午飯；

上班的人們恨不得能騰云駕霧，亦或是遁地而行。

在現代一二線城市，早晚擁堵已然成為了大都市生活的常態，地面交通已經呈現飽和狀態，即便是你在其他方面節約了大把時間，你的時間依然大部分浪費在交通上，想想豈不可悲？如果僅利用地面資源，不妨想一想，再過幾年，隨著人口增長，車輛增多，地面上的交通將會陷入一個什么樣的狀況？恐怕是堵不堪言，插翅也難飛。

隨著一種叫地鐵的交通工具的產生，我們做到了“遁地而行”。地鐵能夠合理利用城市地下空間，幾乎不占用地面道路，而且免去等候紅綠燈的煩惱，具有運量大、快速、準點、安全、舒適、節能、節地、環保等優勢。

地鐵誕生

1863年，倫敦開通了世界首條地下鐵路系統“倫敦大都會鐵路”，世界進入了地鐵時代。

1969年，北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

地鐵衍生在中國已經有40多年的歷史，地鐵的前期建設中，在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要極大量的金錢和時間，在以往至少也要好幾年才能完成。

藍海華騰工礦車牽引逆變器

藍海華騰工礦車牽引逆變器化身“搬運工”，為解決城市的交通擁堵貢獻力量！

在挖掘建設隧道的過程中，需要往外搬運泥土和往內運輸砂漿和管片，藍海華騰工礦車牽引逆變器，內置獨特的電機控制算法，使得牽引機車具備強大的牽引力矩，長時間的續航能力。針對地鐵建設使用的工礦車的特點，藍海華騰開發出兩款專用逆變器，應用于最常用的45噸、55噸工礦車。

具備強大的低頻力矩輸出

在1Hz下能拖動負載平穩運行，無過沖現象和抖動狀況，非常適用于隧道作業的對位操作。

具備氣電聯合剎車方式，實現電剎和氣剎的配合

剎車速度快，剎車距離短，避免氣剎響應過慢引發的溜車現象以及剎車距離過長現象。

專門為工礦車設計

免調試模式，內置工藝參數和功能參數；

具備兩級防疲勞報警功能，報警時間可獨立設置。

低能耗設計方式

自動根據負載降低輸出功率，提高效率。發電狀態下，還能將能量回饋到蓄電池中對電池進行充電，提高續航里程。

顯示方式多種

可以根據客戶需求選擇觸摸屏顯示、操作鍵盤顯示、文本顯示器顯示等多種顯示方式方式。

全面性接線設計

通過航空插頭即可實現控制線的連接，接線簡單，維護方便；

電池防反接設計，正負接反也不會損壞逆變器。

這一刻，我們只是地鐵的“搬運工”，為您便捷生活一線牽。

——藍海華騰