水上運輸每年在世界各地變得越來越重要。它影響著全球運輸、食品鏈、民眾休閑度假和安全等方面。全世界范圍內有超過100,000艘商船和25,000艘船艦在航行。目前，全球90%的貨物由船舶運載。并且，隨著郵輪旅游平民化，成千上萬的客輪正在將游客送往世界各地的風景名勝。

大型船舶航行時，如果海況與船況比較良好，則主柴油機將有較大的功率儲備沒有得到充分的利用。在這種情況下，使用軸帶發電機供電給船上用電設備，經濟性增強。若在軸帶發電機裝置中加入變頻器，則可以實現輸出有功和無功功率的單獨調節，提高船舶電站系統的功率因素，增加調節的靈活性和動、靜態穩定性。

那么，船舶的軸帶系統有哪些優點呢？

? 降低不可再生能源的消耗，節省柴油成本，同時提升主機工作效率

? 降低柴油發電機的維護成本和人工成本

? 降低主機室的噪音，提高工作環境的舒適度

? 主機速度的60-100%的速度范圍內，軸帶電源系統可以提供穩定可靠的電壓

丹佛斯作為專業的低壓變頻器制造商，在國內的變頻電源市場上已經有很高知名度。為更加開拓在船舶領域的應用，專門開發了應用在軸帶發電機設備上的四象限變頻器AFE（Active Front End）軟件，可支持在脫離柴油發電機的情況下獨立供電給負載。

工作原理

AFE是共直流母線系統中的雙向（可回饋能量）整流裝置，可通過對三相電流檢測量的計算得到有功電流分量和無功電流分量。直流橋電壓的給定值和檢測量通過PI控制器，輸出有功電流的參考量，再和實際值通過另一PI控制器，輸出所需要的調制電壓。無功電流的參考值和實際值則通過PID控制器，得到所需要的輸出頻率參考值。

丹佛斯VACON系列變頻器大量應用于船舶軸帶變頻電源上。整套系統的基礎就在于特殊的AFE軟件，不僅實現了軸帶電源和柴油發電機電源之間負載的平穩轉移，而且可以在不對船上負載停電的條件下，實現軸帶電源和柴油發電機電源之間的平滑切換。

除此之外，AFE還有一些特殊性值得大家關注：

? 在脫離電網的情況下，可獨立供電

? 對應負載的突加突減，軸帶變頻電源的輸出電壓和輸出頻率動態自我調節

? AFE變頻器和電網同步功能

傳統的AFE變頻器設備需要柴油機供電來支持，與之相比，丹佛斯的AFE設備有很強的優勢。因其強大的市場競爭力，勢必將會成為未來船舶軸帶發電機相關領域必不可缺少的元素之一。通過丹佛斯傳動技術能力中心的不懈努力，該應用方案已成功應用在上海某船廠。

圖為專業團隊現場圖

圖為現場設備調試圖

這個項目的成功，打破了SAM，WETECH等國外集成商對此應用的長期壟斷。國內系統集成商（例如711）有更多機會參與軸發項目的競爭。我們與您一路，解決有關變頻器服務、全面變頻驅動系統的相關問題。