新的一天，新的看點，更多新能源汽車行業資訊盡在《新能源情報局》，今天的新能源汽車圈又有哪些要點新聞呢？首先大家最為關心的積分政策將延后一年實施；西安到2020年電動汽車充電設施超過4.28萬個。其次，在企業方面，雷諾日產與東風新設立合資公司共同開發純電動汽車；中信重工收購天津松正電動汽車52.38%股權。在財經方面，宇通客車上半年凈利潤同比下降34.83%；東風汽車上半年凈利潤1.35億元降39%等更多行業要聞。

行業要聞：

新能源汽車積分政策將延后一年實施

中國新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實施。接近工信部的人士向記者確認上述消息。另有知情人士稱，2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，平均油耗積分按計劃于2018年實施。早在2016年9月22日，工信部就發布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》（下稱雙積分政策），計劃于2018年開始實施，對車企平均油耗積分和新能源汽車積分均作出硬性要求。新能源汽車積分方面具體比例是：從2018至2020年，車企銷售車輛中新能源汽車積分比例分別為8%、10%和12%。新能源汽車積分的具體計算方法是，每輛純電動汽車依據續駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。

20余新能源汽車項目進入國家智能制造名單

近日，工信部發布了《關于組織實施2017年智能制造綜合標準化與新模式應用項目的通知》，確定了2017年智能制造綜合標準化與新模式應用項目。其中涉及多個與新能源汽車相關的項目，包括高性能鋰離子電池隔膜智能工廠項目、新能源汽車智能充電設備遠程運維服務及數字化制造車間、新型高能鋰離子電池智能制造項目、新能源汽車鋰離子動力電池智能工廠項目、高比能鋰離子動力電池智能工廠等，合計投資金額幾十億。分布在河北、吉林、江蘇、浙江、江西、河南、湖北、四川等省份。

倪凱確認離職樂視汽車 創立自動駕駛公司

8月28日，倪凱正式宣布成立自動駕駛領域的技術初創公司HoloMatic （禾多科技）。其從樂視汽車離職的消息也得到最終確認。據某官網介紹，其主要方向是提供L3.5級別自動駕駛解決方案。按照美國汽車工程師協會的分級，自動駕駛系統分為從Level 0到Level 5六個等級。其中，L2是指汽車實現部分自動化功能，L3指有條件的自動化，L4和L5分別指高度自動化和完全自動化，即無人駕駛。

財經匯總：

宇通客車：上半年凈利潤同比下降34.83%

8月29日，宇通客車發布的2017年中報告顯示，2017年上半年，公司管理層按照董事會批準的全年工作目標和工作重點，認真落實推進“五條主線”戰略規劃要求，累計完成客車銷售21,828輛，實現營業收入93.13億元，實現歸屬于上市公司股東凈利潤8.05億元。據分析，在國內市場，受2017年國家新能源客車補貼政策調整的影響，客車需求波動幅度較大。國家新能源客車補貼政策的調整，提高了新能源客車行業門檻，有利于加速淘汰僵尸企業及經營低效的客車企業，促進行業優勝劣汰，公司占有率有望進一步提升，第一客車品牌地位更加穩固。

上汽集團：上半年凈利潤近160億元增6％

8月30日，上海汽車集團股份有限公司發布了2017年半年度報告，上半年實現營業總收入3964.06億元，同比增長12.85%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤159.58億元，同比增長5.96%。上汽集團稱，公司經營業績再創同期最好水平。在電動化方面，公司啟動了電動車專屬架構的開發，第二代EDU電驅變速箱項目按計劃推進；啟動實施先進動力電池和電池管理系統、IGBT芯片等合資合作項目，進一步完善在新能源汽車核心部件上的布局；榮威950燃料電池轎車完成國家創新工程重大項目的驗收，商用車EV68燃料電池寬體輕客項目開發工作加快推進。

東風汽車：上半年凈利潤1.35億元降39%

8月30日，東風汽車股份有限公司發布了2017年半年度報告，上半年實現營業收入81.45億元，同比上升18.11%，歸屬母公司凈利潤1.35億元，同比下降 39.19%。東風汽車稱，收益的變化主要因為上半年子公司鄭州日產汽車有限公司銷量下滑影響。其中，上半年新能源產品實現銷售7232輛，同比增長357.14%。

北汽：上半年凈利潤9.86億元

8月28日，北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”或者“公司”）發布2017半年報，公告稱，公司實現收入667.37億元，較上年同期增長36.09%；毛利174.91億元，同比增長62.64%；凈利潤9.86億元，同比下降59.12%；每股收益0.13元，上年同期為0.32元。此外，報告期內，受行業增速放緩、車輛購置稅優惠政策調整等外部因素影響，以及自身產品周期換檔以及產品結構調整等內部因素制約，北京品牌累計實現銷售11.1萬輛，同比下降45.5%。

比亞迪上半年新能源汽車收入158億元

8月28日，比亞迪股份有限公司發布2017年半年報，公告稱，公司上半年實現營業收入450.38億元，同比增長0.2%；汽車整車行業平均營業收入增長率為22.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤17.23億元，同比下降23.75%，汽車整車行業平均凈利潤增長率為-0.50%。上半年公司的二次充電電池及光伏業務收入約人民幣36.13億元，同比下降13.43%。報告期內，新能源汽車業務整體收入約人民幣158億元，同比增長約1.97%，占公司總收入的比例增至35.01%，成為集團收入和利潤的重要來源。

企業動態：

雷諾日產與東風新設立合資公司 共同開發純電動汽車

8月29日，雷諾日產與東風汽車集團股份有限公司宣布成立一家新的合資公司，公司名稱為“易捷特新能源汽車（eGT）”。在出資比例方面，東風為50％，雷諾和日產各出資25％。據悉，新的合資公司計劃選址在湖北省十堰市，預計2019年開始生產新款電動汽車，并形成年12萬輛的產銷規模。首款車型是具備智能網聯功能的全新電動汽車，基于雷諾-日產聯盟的A級SUV平臺，新電動汽車將由聯盟和東風集團共同開發。

蘋果全新自動駕駛測試車曝光

近日，外媒曝光了蘋果最新改裝的自動駕駛測試車，結果顯示車頂安裝了極其復雜的設備，看上去甚至像是一個科幻怪物。蘋果在這輛測試車上，安裝了一個緊湊型的車架，上面安裝了各種測試設備和傳感器。據媒體初步分析，蘋果在車頂安裝的設備中包括了Velodyne公司最新的激光雷達“Puck LiDAR”，一共安裝了14組。除此之外，蘋果在車頂還安裝了GPS設備、攝像頭和其他傳感器，以及通信設備。

中信重工收購天津松正電動汽車52.38%股權

中信股份8月29日晚間公告，中信重工機械股份有限公司于2017年8月28日收到中國中信有限公司下發的《關于同意中信重工機械股份有限公司收購天津松正公司的批復》（中信有限﹝2017﹞109號），同意公司以發行股份及支付現金的方式收購天津市松正電動汽車技術股份有限公司52.38%股權。

政策快訊：

西安：到2020年電動汽車充電設施超過4.28萬個

西安市出臺了《關于規范電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》，到2020年，全市新增集中式充電站167座，充電設施超過4.28萬個。對在西安市備案、建設完成、通過驗收并正式投用的新建充(換)電設施，給予充(換)電設施實際投資(不含征地費用)30%的財政補貼。