在古代，諸葛亮能“借東風”火燒赤壁成功就是因為掌握了風速風向的知識。從而取得了勝利。然而如今我們該如何測量風速和風向呢？快樂海岸KLHA研發的KM53系列風速和風向傳感器作為一種對天氣測量的設備，用來測量風的方向和大小的傳感器在航海，氣象站等地方得到了廣泛的應用，下面我們就看看風向傳感器。

KM53B84和KM53B87風向傳感器

風向傳感器是以風向箭頭的轉動探測、感受外界的風向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時輸出對應風向相關數值的一種物理裝置。通常風向傳感器主體都采用風向標的機械結構，當風吹向風向標的尾部的尾翼的時候，風向標的箭頭就會指風吹過來的方向。為了保持對于方向的敏感性，同時還采用不同的內部機構來給風速傳感器辨別方向。通常有以下三類：

電磁式風向傳感器：利用電磁原理設計，由于原理種類較多，所以結構與有所不同，目前部分此類傳感器已經開始利用陀螺儀芯片或者電子羅盤作為基本元件，其測量精度得到了進一步的提高。

光電式風向傳感器：這種風向傳感器采用絕對式格雷碼盤作為基本元件，并且使用了特殊定制的編碼，以光電信號轉換原理，可以準確的輸出相對應的風向信息。

電阻式風向傳感器：這種風向傳感器采用類似滑動變阻器的結構，將產生的電阻值的最大值與最小值分別標成360°與0°，當風向標產生轉動的時候，滑動變阻器的滑桿會隨著頂部的風向標一起轉動，而產生的不同的電壓變化就可以計算出風向的角度或者方向了。

快樂海岸KLHA研發的KM53系列風速和風向傳感器采用電磁式原理設計，采用鋁合金材料，使用特種模具精密壓鑄工藝，尺寸公差甚小表面精度甚高，內部電路均經過防護處理，整個傳感器具有很高的強度、耐候性、防腐蝕和防水性。電纜接插件為軍工插頭，具有良好的防腐、防侵蝕性能，能夠保證儀器長期使用，同時配合內部進口軸承系統，確保了風速采集的精確性。

KM53系列風速和風向傳感器采用RS485接口，下圖是小型氣象站方案圖。