距元旦半個月、距春節6周，但看中國工控圈還一點兒沒有排排節目、搞搞年會的節慶基調，仍然是一派緊張忙碌的光景。最近，中國機器人產業推進大會在蕪湖召開，又是發布上半年統計數據，又是發布產業標準和產品認證證書好不熱鬧。你方唱罷我登場，其實在機器人“嘉年華”之前，還有大咖的“脫口秀”也值得仔細推敲推敲。

PS：今天老天爺在帝都上空直播了一場霧霾圍城秀，我等蕓蕓眾生或者見怪不怪，或者嘆為觀止。小編我感覺像是目睹了二戰中納粹對猶太人釋放毒氣的慘絕人寰的那一幕，好不驚悚！希望今天推送的文章能夠稍微驅散一些我們心頭的霧霾。

海爾集團董事局主席、首席執行官張瑞敏在世界智能制造大會上犀利指出：

智能制造絕不僅僅是簡單地搞一個智能制造設備、一個無人工廠、一個智能化產品，而是一個體系，只有探索出適應互聯網時代的管理模式，企業才能繼續走下去。

工控小編：這是小編一直以來思考甚至存有疑問之處，工信部一直篤定“試點示范”的推進路徑，然而作為一個宏大的體系建設目標，零敲碎打的以某幾個試點為“抓手”，希望能夠在所在行業乃至全社會推而廣之，這是否是當下解決問題的唯一方法？智能制造作為一個關聯生產環節和供應鏈環節，以及消費環節的宏觀體系是否可以由量變實現質變，有待進一步探討。

在前不久由某高校與某網絡媒體聯合舉辦的行業沙龍研討會上，清華大學經管學院副教授朱恒源表示：

“中國制造業的特點是‘沒有特點的特點’。我們最先進之處有一點，落后的地方也有；尖端的有，基礎的也有，而且基礎的體量還不小。”然而，中國現存一個機會，是可以依托自己市場需求大、增長快、多樣性高的優勢，戰略縱深、進行本土化的適應性創新，同時再反哺整個外界市場。在新一代技術和市場全球化的條件下，從模仿到創新的周期縮短，看似是可以彎道超車。

工控小編：制造業的進階歷程絕不像山寨一兩款自動化產品那么簡單。一年以前，苗圩就表示中國現在處于第三梯隊，目前這種制造格局在短時間內難有根本性改變。“以我為主”肯定是不錯的，中國制造業乃至中國經濟顯然有其鮮明的特色，如何將“創新”寫進骨髓，而不是用到某些具體產品、生產方式的變革上，是中國制造業的領袖們需要思考的。再引用最近的“機器人產業推進大會”曲道奎先生的一句話：

“中國有哪些彎道超越的機會？超車易翻車，現在是中國重大的機遇期，中國趕上了好的機遇，但是好機遇不等于就能拿冠軍。”

同樣在世界智能制造大會上“預言帝”凱文•凱利談到：

“智能制造業意味著無論你生產什么產品，你都必須成為一家軟件公司，和數據打交道，追蹤數據，了解客戶數據，以數據為中心。很多大的互聯網公司都意識到，數據其實比客戶本身更為有價值。”

工控小編：從個人消費領域來講，過去的3-5年至少在國內的網購、網約車、網上外賣已經充分證明了這一點；但囿于很多工業企業連信息化也沒有完成，凱文•凱利這一觀點也只有留待未來去證實了。但隨著工業互聯網、大數據、工業云的普及和進一步落地，實現以數據建構企業內部、企業之間、行業之間的聯結，甚至在不久的未來實現數據驅動商業卻并不是一件特別令人費解的事。