“十一五”期間，我國規劃建設城市軌道交通總里程約500—600公里，總投資約1700億元。 專家表示，雖然目前的建設重點仍是超大城市、特大城市的骨干線路——地鐵系統，但未來的建設項目將逐漸擴展到這些城市的加密線路、聯絡線路和次一級規模城市的骨干線路。此舉表明，中國軌道交通進入了快速發展時期，其發展規模和速度居于世界前列。
在這種大環境下，軌道交通自動化為各個自動化廠商和系統集成商廣泛關注。軌道交通需求諸如軌道交通信息和自動控制技術、通信信號技術、自動售檢票系統、軌道交通供配電技術、檢測系統、網絡控制系統以及輕軌車輛、運營管理設備與技術等，涉及到自動化領域的PLC、IPC、SCADA、工業通訊、變頻器、傳感器、安全產品等。地鐵的自動化系統包括以下各個部分：MCS主控系、EMCS設備監控系統、BAS全線環境監控系統、消防系統、售票剪票系統、電力監控系統。
2006年國內主要地鐵項目：上海6號線和8號線、南京2號線、廣州5號線、北京10號線等。
在“十一五”期間，我國準備建設軌道交通的城市已有10多個，線路總長為400多公里，建北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、沈陽、武漢、南京、廣州、深圳、杭州、蘇州、成都、西安等15個城市編制上報了《城市快速軌道交通建設規劃》；還有長沙、鄭州、寧波、東莞等多個城市也在不遺余力地備戰謀劃之中。