在全球碳中和目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，如何實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保、智能的城市商用運(yùn)輸，是每一個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)都需要面對(duì)的核心課題。

丹麥公司Banke ApS專(zhuān)注于將商用柴油車(chē)輛改造為純電動(dòng)汽車(chē)，這種改造需要采用緊湊型大功率電動(dòng)機(jī)替換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)集成先進(jìn)的電池與控制電子系統(tǒng)，以確保車(chē)輛可靠且高效地運(yùn)行。為了確保電氣化改造后的車(chē)輛在復(fù)雜工況下的可靠性與先進(jìn)性，Banke面臨著眾多挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，Banke選擇與自動(dòng)化專(zhuān)家#ifm 合作。

ifm為其電動(dòng)商用車(chē)輛量身打造了一套完整的自動(dòng)化解決方案。這套方案不僅從根本上提升了車(chē)輛的性能和可靠性，更賦予了其前所未有的智能化水平，從根本上提升了設(shè)備的控制精度與運(yùn)行效率。

重型商用車(chē)輛向電動(dòng)轉(zhuǎn)型面臨著特殊挑戰(zhàn)。由于電力電子設(shè)備、電池管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)技術(shù)要求高，需要技術(shù)專(zhuān)家開(kāi)展緊密協(xié)作，打造創(chuàng)新性解決方案。這正是Banke與ifm強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的優(yōu)勢(shì)：雙方團(tuán)隊(duì)通過(guò)密切合作，確保可靠而高效地向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。ifm提供的定制化組件系列，精準(zhǔn)滿(mǎn)足了這些電動(dòng)系統(tǒng)的特定需求，生動(dòng)展現(xiàn)了電動(dòng)出行技術(shù)如何在嚴(yán)苛的城市環(huán)境中成功落地。

尺寸對(duì)比：電動(dòng)機(jī)vs柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

用于控制移動(dòng)車(chē)輛和工程機(jī)械系統(tǒng)

可編程的圖象顯示

CR1203

●功能強(qiáng)大的人機(jī)界面，采用現(xiàn)代化64位架構(gòu)和觸摸屏

●用于數(shù)據(jù)記錄并支持模擬量攝像頭和以太網(wǎng)攝像頭的高性能USB接口

●適合不同通信任務(wù)的高性能CAN和以太網(wǎng)接口

●可使用CODESYS 3.5按照IEC 61131-3自由編程

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適用于移動(dòng)車(chē)輛和工程機(jī)械的

可編程控制器

CR710S

●具有大應(yīng)用內(nèi)存的強(qiáng)大的32位三核控制器

●經(jīng)認(rèn)證的安全控制器，支持CANopen Safety

●可調(diào)整量程的輸入和輸出，適用于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和安全應(yīng)用

●適合不同通信任務(wù)的高性能CAN和以太網(wǎng)接口

●可使用CODESYS 3.5按照IEC 61131-3自由編程

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適用于移動(dòng)車(chē)輛和工程機(jī)械的

可編程控制器

CR0403

●用于車(chē)輛和移動(dòng)機(jī)器的簡(jiǎn)單控制功能

●有眾多多功能、可配置的輸入和輸出通道

●適用多種通信任務(wù)的高性能 CAN 接口

●適用于駕駛室和控制柜

●可使用CODESYS 2.3按照IEC 61131-3自由編程

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用于移動(dòng)車(chē)輛和工程機(jī)械系統(tǒng)的I/O模塊

CR2052

●傳感器和執(zhí)行器的分布式連接

●有眾多多功能、可配置的輸入和輸出通道

●適用多種通信任務(wù)的高性能 CAN 接口

●可根據(jù) IEC 61131-3 利用 CODESYS 進(jìn)行編程

●高防護(hù)等級(jí)，用于移動(dòng)機(jī)器的需求

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Banke與ifm的合作已超越單一技術(shù)創(chuàng)新的范疇，雙方的合作展現(xiàn)了如何通過(guò)建立目標(biāo)明確的合作伙伴關(guān)系，運(yùn)用尖端技術(shù)來(lái)提升城市生活品質(zhì)。在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮下，#ifm 將繼續(xù)以其創(chuàng)新的自動(dòng)化技術(shù)，助力更多像Banke一樣的企業(yè)，在商用車(chē)輛電氣化的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，共創(chuàng)綠色、智能的城市交通未來(lái)。