蒸汽調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。

　　蒸汽調節閥最適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度傳感器可安裝在任何位置，整個長度必須浸入到被控介質中。

　　蒸汽調節閥原理：

　　蒸汽控制閥由 控制閥門、電動執行機構、溫度傳感器和溫度調節器等部件組成，根據用戶需要，離別有加熱型與冷卻型兩種結構。加熱型調節閥的結構與原理：義務前主閥芯處于 半開位置，傳感器處于自然狀態。接上電源，主閥芯全開。介質由箭頭方向流入主閥體、經閥芯對儲熱箱進行加熱。當溫度升到相應設定值時，傳感器即發作相應線 性信號輸入一體化執行機構，隨即驅動閥桿、閥芯發作位移，關閉主閥芯停止加熱。當溫度低于設定值時，傳感器即發作線性信號輸入一體化執行機構，驅使閥芯漸 開，使介質按拋物線特性流入儲熱箱，進行加熱直至設定值。這樣被控介質始終在設定溫度范圍內被控制，從而抵達控溫宗旨。備注：常說的加熱型、冷卻型。在此 閥中只要更換閥芯結構即可以實現。

　　蒸汽調節閥主要特性如下：

　　1、控制精度高，義務穩定，安全可靠。

　　2、感溫液體壓縮均勻，比例式調節控制。

　　3、溫度設定操作簡單，調節方便。

　　4、體積小、重量輕，安裝方便。

　　蒸汽調節閥常見故障處理：

　　（一）調節閥不動作。故障現象及原因如下：

　　1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。

　　2．有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。

　　3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。

　　4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。

　　5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。

　　（二）蒸汽調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：

　　1．氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小；②減壓閥故障。

　　2．信號壓力不穩定。①控制系統的時間常數（T=RC）不適當；②調節器輸出不穩定。

　　3．氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太小；⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。