1問題概述

　　某煉油廠一臺DN50、PN6.0Mpa的調節閥是FISHER公司生產的直通單座調節閥。在閥門檢修過程中發現銷釘折斷，閥桿脫落。

　　2原因分析

　　由于工作壓差較大故閥內加裝導向套深入閥體內，在受到流體不平衡力的作用時閥桿向一側偏離導致閥桿導向部位與導向套之間形成異向偏接觸，形成了導向套的偏心磨損，在一側間隙加大，導向間隙達到一定程度后將失去導向作用，閥芯在導向套中產生振蕩，頻繁的振蕩使銷釘達到材料的疲勞強度，兩個銷釘折斷。在檢修過程中發現閥芯與閥桿脫落。

　　3 處理方法及結果

　　將上閥蓋導向套取出重新加工使導向套和閥芯導向的間隙在0.1mm內，同軸度為0.02mm。加工內孔時提高車床的轉速減少切削量使表面粗糙度達Ra1.6提高了光潔度減小了閥桿運行時的摩擦力。檢修結束后提高了閥芯閥座的同心度，降低了閥芯的振動。但這樣的處理方法仍不能從根本上解決問題只是保證使用到下一個檢修周期，但對調節閥產生這樣的損壞是調節閥結構不合理造成的，當壓差較大時我們應該首選套筒閥或球閥。如果介質溫度較高不宜選擇軟密封。那么我們就要優先選擇套筒閥。

　　4經驗總結

　　雖然無法判定是上次檢修未發現的隱患還是工藝情況造成，都給我們以經驗和教訓，在檢修中要對上下導向套和連接銷進行重點檢查。但從調節閥結構上進行分析故障原因也是我們檢修工作的一個重點項目，不能單單只對現有故障進行檢修還要對故障原因進行判斷，將信息反饋給用戶，在今后裝置的擴建和改造過程中在調節閥選型上避免結構不合理的情況出現。

　　作者：楊寶星

　　該作品已獲作者授權，未經許可，禁止任何個人及第三方轉載。