FANUC 機(jī)器人控制系統(tǒng)故障分析及排除方法案例解析
例1
FANUCF-200iB七軸點(diǎn)焊機(jī)器人控制器斷電檢修后,對(duì)控制器送電,機(jī)器人報(bào)伺服故障,故障代碼為SERVO-062。對(duì)此故障代碼進(jìn)行復(fù)位:按MENUS→SYSTEM→F1,[TYPE]→找master/cal→F3,RES_PCA→F4,YES后,機(jī)器人仍然報(bào)伺服故障。
故障代碼SERVO-062的解釋為SERVOBZALalarm(Group:%dAxis:%d),故障可能原因:
①機(jī)器人編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池?zé)o電或者已經(jīng)損壞。編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)為4節(jié)普通1.5V的1號(hào)干電池,測(cè)量每節(jié)電池電壓,均<1.4v,電壓明顯偏低,于是更換新電池,再次對(duì)故障進(jìn)行復(fù)位,仍然報(bào)servo-062故障。< p="">
②控制器內(nèi)伺服放大器控制板壞。測(cè)量伺服放大器LED“D7”上方的2個(gè)DC鏈路電壓檢測(cè)螺絲,如果DC鏈路電壓>50V,可判斷伺服放大器控制板異常。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)DC鏈路電壓<50v,所以初步判斷伺服放大器控制板處于正常狀態(tài)。觀(guān)察伺服放大器控制板上p5v、p3.3v、svemg、open的led顏色,確認(rèn)電源電壓輸出正常,沒(méi)有外部緊急停止信號(hào)輸入,與機(jī)器人主板通信也正常,排除伺服放大器控制板損壞。< p="">
③線(xiàn)路損壞。對(duì)機(jī)器人控制器與機(jī)器人本體的外部連線(xiàn)電纜RM1、RP1進(jìn)行檢查,RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源、抱閘控制線(xiàn),RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號(hào)以及控制電源、末端執(zhí)行器、編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池等線(xiàn)路。拔掉插頭RP1,測(cè)量端子5、6、18控制電源電壓+5V、+24V均正常。再檢查編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池線(xiàn)路,而機(jī)器人每個(gè)軸的伺服電機(jī)脈沖編碼器控制端由1~10個(gè)端子組成,端子8、9、10為+5V電源,4、7為數(shù)據(jù)保持電池電源,5、6為反饋信號(hào),3為接地,1、2空。先拔掉M1電機(jī)的脈沖控制插頭M1P,測(cè)量端子4、7電壓為0,同樣的方法檢查M2~M7電機(jī)全部為0,由此可以判斷編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池線(xiàn)路損壞。經(jīng)查,發(fā)現(xiàn)正負(fù)電源雙絞線(xiàn)的一端插頭長(zhǎng)期埋在積水中,線(xiàn)路已腐蝕嚴(yán)重。
更換線(xiàn)路后復(fù)位,對(duì)機(jī)器人進(jìn)行全軸零點(diǎn)復(fù)歸“ZEROPOSTTTIONMASTER”,導(dǎo)入備份程序后恢復(fù)正常,故障排除。
例2
FANUCR-2000iB/210F點(diǎn)焊機(jī)器人在生產(chǎn)第一輛白車(chē)身時(shí),出現(xiàn)所有的焊點(diǎn)整體偏移,后續(xù)生產(chǎn)情況類(lèi)似,無(wú)任何故障報(bào)警。
根據(jù)故障現(xiàn)象,大致可以排除伺服部分故障,故障可能原因:
①機(jī)器人本體或機(jī)器人焊鉗機(jī)械變形或偏移。按照維修經(jīng)驗(yàn),先檢查機(jī)器人本體及機(jī)器人焊鉗機(jī)械部分,未發(fā)現(xiàn)異常。
②人為篡改PNS0010程序或?qū)脲e(cuò)誤的PNS0010程序。通過(guò)機(jī)器人示教器查看PNS0010程序的修改日期,發(fā)現(xiàn)PNS0010程序未被修改。導(dǎo)入最新的PNS0010程序后,故障現(xiàn)象依舊存在。
③機(jī)器人工具坐標(biāo)變動(dòng)。按以下步驟對(duì)機(jī)器人進(jìn)行初始化并導(dǎo)入系統(tǒng)備份程序:斷開(kāi)控制器電源,打開(kāi)控制器電源同時(shí)按住示教器上的F1及F5功能鍵→3→1→MENUS→插入MC存儲(chǔ)卡→4,variables→72,對(duì)機(jī)器人進(jìn)行命名,確保機(jī)器人名稱(chēng)和MC存儲(chǔ)卡中存儲(chǔ)系統(tǒng)備份程序的文件夾名稱(chēng)一致→MENUS→5,file→F4,[RESTOR]→5,allofabove→F4,[YES]→按FCTN功能鍵→1,START(COLD),故障現(xiàn)象消失。
對(duì)機(jī)器人進(jìn)行初始化并導(dǎo)入系統(tǒng)備份程序,冷啟動(dòng)后再次示教,故障排除。
例3
FANUCR-2000iB/165F六軸點(diǎn)焊機(jī)器人工作過(guò)程中出現(xiàn)J4臂自動(dòng)下滑現(xiàn)象,機(jī)器人報(bào)伺服故障,故障代碼為SERVO-023,代碼解釋為:SERVOStoperrorexcess(Group:%1 Axis:%4),當(dāng)電機(jī)停止時(shí),產(chǎn)生一個(gè)過(guò)度伺服位置錯(cuò)誤。
將機(jī)器人停止在任意位置時(shí),機(jī)器人J4軸都有自動(dòng)下滑現(xiàn)象,其他5軸均正常,確認(rèn)屬于機(jī)器人J4軸故障。
由于J1~J6軸減速器剛換過(guò)油,故障原因可能是機(jī)器人伺服電機(jī)密封磨損,電機(jī)內(nèi)進(jìn)油導(dǎo)致抱閘不良,將機(jī)器人固定住。
更換J4軸M4伺服電機(jī)后,對(duì)其J4軸做單軸的零點(diǎn)復(fù)歸“SINGLEAXISMASTER”,試運(yùn)行后故障排除。
提交
2025中歐綠色建筑工業(yè)化論壇9月北京啟幕 全球智慧共推建筑產(chǎn)業(yè)“雙碳”轉(zhuǎn)型
喜訊!華強(qiáng)電子網(wǎng)榮獲“2025年中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)”
深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng) 浪潮軟件集團(tuán)看好人工智能+工業(yè)質(zhì)檢廣闊前景,持續(xù)布局線(xiàn)纜行業(yè)智能質(zhì)檢
海爾新增2家卓越級(jí)智能工廠(chǎng),總數(shù)品類(lèi)行業(yè)雙第一
深度剖析格力打破磁懸浮壓縮機(jī)國(guó)外壟斷,底氣來(lái)自對(duì)自主創(chuàng)新的堅(jiān)守!

投訴建議