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沃爾沃柴油發動機維修與機械工作原理培訓

沃爾沃柴油發動機維修與機械工作原理培訓

                                              沃爾沃柴油發動機維修與機械工作原理培訓

     柴油機是內燃機的一種,將柴油噴射到汽缸內與空氣混合,燃燒得到熱能轉變為機械能的熱力發動機,即依靠燃料燃燒時的燃氣膨脹推動活塞作直線運動,通過曲柄連桿機構使曲軸旋轉,從而輸出機械功。

一、沃爾沃柴油發動機
二、沃爾沃柴油發動機維修與機械工作原理培訓

柴油機總體結構一般由以下幾大系統或機構組成:1;機體作功系統, 2;燃油系統, 3;進排氣系統, 5;冷卻系統, 6;潤滑系統, 7;電器操作系統, 由于汽缸數、汽缸排列和冷卻方式等不同,因此各種機型結構上略有差異。

三、沃爾沃柴油發動機外觀結構介紹:

三、沃爾沃柴油發動機工作原理
1.1、常用名詞
1、活塞沖程:上、下止點的最小直線距離稱為活塞沖程(或行程)。
2、工作循環:內燃機中熱能與機械能的轉化是通過活塞在汽缸內工作,連續進行進氣、壓縮、膨脹、排氣四個過程來完成的。機器每進行這樣一個過程稱為一個工作循環。
3、上、下止點:活塞在汽缸中移動時,活塞在汽缸中的最高位置稱為上止點;活塞在汽缸中的最低位置稱為下止點。

1.2、四沖程:a、進氣沖程, b、壓縮沖程, c、膨脹沖程, d、排氣沖程,

1.3、沃爾沃柴油發動機四沖程工作過程

1、進氣沖程:活塞從上止點向下止點移動,目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準備,此時進氣門打開,排氣門關閉。活塞到達下止點時進氣門關閉,進氣沖程結束。

2、壓縮沖程:活塞從下止點向上止點移動,此時上下氣門關閉,氣缸內空氣受壓縮溫度、壓力提高,為燃燒提供條件,活塞到達上止點時壓縮沖程結束。

3、膨脹(作功)沖程:在壓縮沖程結束前,噴油器將燃油噴入氣缸,與空氣混合形成可燃氣體并自燃,產生高溫、高壓推動活塞向下止點運動并帶動曲軸旋轉而作功,活塞到達下止點時,氣缸內壓力下降,直至排氣門打開。

4、排氣沖程:作功結束后,氣缸內的氣體已成為廢氣,活塞從下止點向上止點運動,排氣門打開,進氣門關閉,活塞將廢氣排除氣缸,到達上止時,排氣沖程結束。排氣沖程結束后,排氣門閉,進氣門又打開,重復進行下一個循環,周而復始不斷對外作功。

四、機體作功系統作用:發動機的機體,是發動機各系統、機構工作和裝配的基礎,承受發動機的各種負荷。

(1)沃爾沃柴油發動機組成:

(2)沃爾沃柴油發動機組成:

(3)沃爾沃柴油發動機組成:

(4)沃爾沃柴油發動機組成:

(5)沃爾沃柴油發動機組成:

五、沃爾沃柴油發動機燃油系統作用:按照柴油機工作過程的需要,將一定數量的柴油,在一定的時間內以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸,與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。

1;組成:油箱、輸油泵、濾清器、噴油泵、噴油器.

2;沃爾沃柴油發動機調速器的功用與類型:
功用:柴油發電機組工作時,其負載是變化的,這就要求發電機組輸出的功率也要有相應的增加或減少。此外,供電的頻率是要求穩定,這就需要柴油機工作時的轉速保持穩定。因此一般柴油機都裝有調速器。沃爾沃柴油發動機調速器類型:調速器按其工作原理可分為:離心式、氣動式、液壓式。常見的是離心式。

沃爾沃柴油發動機噴油器位置

沃爾沃柴油發動機噴油器結構

沃爾沃柴油發動機噴油器工作原理

六、沃爾沃柴油發動機冷卻系統作用:將承受高熱機件的熱量散到大氣中去。組成:水泵、散熱器(水箱)、風扇、分水管、機體、缸蓋內的水套、恒溫閥。

冷卻系統示意圖:

七、沃爾沃柴油發動機潤滑系統作用:將潤滑油供給運動見的摩擦表面以減少磨擦阻力,減輕機件的磨損,并部分地冷卻磨擦零件;清潔和冷卻磨擦表面;提高活塞環和汽缸壁間的密封性能;對所有運動件起防銹作用。組成:滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路。

 

八、沃爾沃柴油發動機進排氣系統作用:通過配氣機構實現進氣和排氣過程,使新鮮空氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣。組成:氣門組件、氣門傳動組件。

進氣增壓系統:廢氣渦論增壓是利用柴油機排出的廢氣能量來驅動增壓器,將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進入氣缸的空氣量,在柴油機容積不變的情況下增加氣缸內的空氣密度,使柴油機能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率,這是最經濟最有效的方法。

 

中間冷卻器:廢氣渦輪增壓器的主要性能指標是空氣壓力的升高比πk,當>1.8   時   就采用中冷器。以降低壓氣機出口的空氣溫度,使進入汽缸的空氣密度增大。

進氣中冷器:

排氣系統:

九、沃爾沃柴油發動機電器操作系統作用:控制發動機啟動/噴油、蓄電池充電、發動機停機,起動馬達起動同時,電磁閥將調速器油門拉到適當位置,向氣缸供油燃燒,使氣缸著火轉動。組成:起動馬達、電子調速機構(如果有)、充電發電機、蓄電池、燃油開啟或關閉電磁閥。

調速控制系統的功用與類型:

功用:柴油發電機組工作時,其負載是變化的,這就要求發電機組輸出的功率也要有相應的增加或減少。此外,供電的頻率是要求穩定,這就需要柴油機工作時的轉速保持穩定。因此柴油機都裝有調速器。

類型:調速控制系統按其工作原理可分為:機械式,電子式,電噴式,

沃爾沃柴油發動機啟動馬達結構:

啟動方法:1、人力啟動; 2、電動機啟動;3、壓縮空氣啟動

電動機啟動:廣泛用于各種柴油機,用鉛酸蓄電池作電源,由直流電動機拖動發動機的曲軸旋轉,將發動機發動起來,為保證啟動可靠,延長電池的壽命,每次啟動通電時間不得超過15s,連續啟動不得超過3次。電磁線圈及保持線圈通電,鐵心移動帶動驅動桿擺動,使啟動機的齒輪與飛輪齒圈嚙合,鐵心繼續移動接通直流電動機電路開始運轉工作,直至柴油機啟動。

沃爾沃柴油發動機充電系統
電啟動的發動機一般都有充電設備,以供蓄電池放電后能及時補充充電。

電啟動的發動機一般都有充電設備,以供蓄電池放電后能及時補充充電。

充電設備:充電機、調節器

 

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