電液伺服閥的功能是把計算機輸 出的電流控制信號變成液壓伺服活塞的位移量,再由伺服活塞去拉動被控制對象的執行機構,例如主機油門的開度或變量泵的傾斜盤的角度等,所以電液伺服閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。采用了電液伺服 閥控制變量油泵傾斜盤的傾斜角,以獲得控制軸帶發電機恒速恒頻的效果。最近我們通過排除電液伺服 閥的故障中,對電液伺服閥進行了深人的研究 ,使我們對該閥的工作原理、調整方法和故障排除等有了較多的經驗, 現把該閥的原理及其故障的排除方法等有關知識介紹如下 ,供大家參考。

電液伺服閥的調整方法，電液伺服閥的精密度極高 ,如果調整不 當則會導致無法工作。現把調整步驟的順序介紹 如下 : (l ) 線圈 1 和 2 都不通 電使 電磁鐵與主杠桿均處于 自由狀態,此時我們可 以從 電磁鐵的兩端與線 圈 1 和 2 方形孔 中的間隙相等(對稱 )得到證實 。 ( 2 ) 順時針轉動調節螺孔 1 使噴嘴與擋板的距離等于零 ,這可從 電磁鐵的兩端與線圈1 和 2 方形孔 中的間隙是否對稱看出 (仍然要求對稱)。另外當順時針轉動調節螺孔 1 實現噴嘴 1 和擋板的間隙為零時也會有手感 的。 ( 3 ) 逆時針轉動調節螺孔 1 使噴嘴 1 向外退出半圈 ,以保持噴嘴 1 與擋板的較小距離。 (4 )用同樣的方法調整調節螺孔 2,以使噴嘴 2 與擋板保持同樣較小的距離。并且與第 3步所調整的噴嘴擋板較小距離相等。在以上各個步驟的調整過程中,如果發現主閥芯隨之移動 (這可 以從伺服活塞移動中得到證實),那么要適 當加大與移動方向相反的噴嘴擋板距離或適當減小與移動方向相同的噴嘴擋板距離 ,以使主閥芯兩端的側壓力相等,主閥芯就不會出現移動的現象。 (5 ) 靈敏度調節:用螺絲刀輕輕把電磁鐵向一個方向撥動一點 ,此時主閥芯應該向其相反方向移動;把電磁鐵向另一個方向輕輕撥動一點時 ,應該看到主閥芯向另一個方 向移動。如果末能看到主閥芯移動,則應適當減小對應的噴嘴擋板距離,直到調整到靈敏度最大為止(即輕輕撥動電磁鐵使之偏轉一點點就可 導至主閥芯的移動)。 (6 ) 使線圈 1 和 2 正 向通 電 (3 0 毫安直流電),其目的是使電磁鐵繞支點順時針偏轉 ,此時可 以從線圈 1 中的方形孔 中看 到間隙的變化。同時應該看到主閥芯向一個方 向移動;使線圈 l 和 2 反向通電時,電磁鐵會繞支點逆時針偏轉,此時可 以從線圈 1 的方形孔中看到間隙有相反的變化,同時應 該看到主閥芯 向另一個方向移動。一步的調整過程中如果未能出現主閥芯的移動 (即伺服活塞的移動),則可以參照第 4 步和 第 5 步的原理反復進行微微的調 整 即可。要做好以上所有的各個調整步驟 ,要求調整者在調整以前把圖 3 所示的工作原理牢記在心 ,否則在調節過程中會產生 盲目性 ,甚至會出現越調越亂的現象。

 電液伺服閥的故障及排除： (l ) 故障一 :不論怎樣調節兩個噴嘴都達不到預期的要求。這是由于檢修后在裝配主杠桿時裝配不妥造成 的。主杠桿的正確安裝 方法是 :暫時不把主杠桿與閥體連接的四個固定螺釘擰 緊,使主杠桿處于完全 自由狀態下把兩個噴嘴上緊,利用兩個噴嘴擋板距離均為零對杠桿形成的壓力 ,使杠桿正確就位 ,然后再上緊四個固定螺釘 ,這樣可以保證噴嘴平面與擋板平面的平行。做到這一點以后就可以取得其它各個調整步驟的成功。 ( 2 )故障二 :無論怎樣調整 ,主閥芯只能向一個方 向移動。這是由于在電液伺服閥內的兩個噴嘴 中有一個噴嘴孔堵死了 ,只要把噴嘴旋出來用細鋼絲通一下噴孔即可。注意:當您在做這一步調整工作時切勿拆開閥體。 (3 ) 故障三:用手輕輕撥動 電磁鐵可 以控制閥芯向兩個方向動作 ,改用電流控制時,無法使主閥芯向二個方向動作 。其原因是兩個線 圈的電流方向接反 了。排除 方法是改變圖 1中的線圈 1 和 2 接線柱的連接方法即可 。