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船舶液壓系統故障診斷方法

船舶液壓系統故障診斷方法

2012/4/19 9:32:07

    液壓系統狀態監測與故障診斷是一門綜合技術. 它可用于掌握液壓設備的實際運行情況, 判斷系統質量優劣, 預測故障發展的趨勢及危害程度, 查找出現故障的原因、 部位及異常程度, 實現設備的預防維修和正常維修, 從而提高液壓設備運行的安全與可靠性.液壓系統常見的故障有以下幾種: 系統沒有壓力或壓力不足, 工作部件運行時爬行, 系統有噪聲和振動, 工作機構的運行速度不夠, 系統泄漏嚴重, 非正常發熱和動作不能實現. 引起這些故障的主要原因是: 液壓油的粘度不合適, 油溫過高, 油不干凈, 油變質, 空氣進入系統, 密封失效, 零件磨損嚴重或損壞, 制造安裝精度差和油路設計不合理等. 故障診斷與狀態監測的方法, 是解決上述問題的關鍵, 下面就這一問題進行深入的探討.

     目前液壓系統故障診斷的方法主要有以下幾種

(1)主觀經驗法 主觀經驗法是有經驗的維修技術人員憑感官和經驗, 通過看、 聽、 聞、摸等方法判斷故障的原因. 這種方法目前應用較廣, 然而它需要經驗豐富的維修人員, 并且對故障不能進行定量分析, 這已不能滿足現代工業迅速發展的要求. (2)參數測量法 反映液壓系統工作性能的主要參數是壓力、 流量、 泄漏量、 溫度和液壓馬達轉速等, 測量這些參數就可對液壓系統的故障進行診斷和預防, 這些參數可通過簡易的測試技術檢測出來, 也可用壓力傳感器、 流量傳感器等各種傳感器測量. 此種方法可進行在線狀態監測和故障診斷, 并可對故障進行定量分析, 是一種較好的診斷方法, 目前應用此種方法大都僅限在對壓力信號進行測量, 通過對壓力脈動進行機理分析, 來進行故障診斷. 同時在安裝壓力傳感器時, 沒有考慮到檢測點的優化問題, 只是在某些關鍵部件兩側進行壓力測量, 這樣就可能出現故障發生了但未被診斷出來的漏診現象和系統中沒有故障而被誤診斷為故障的虛診現象. 此種方法還需進一步研究. (3)鐵譜診斷法 鐵譜技術是通過分析液壓系統中的油樣, 分離和分析出系統中各種磨損微粒和污染微粒, 鑒別出這些微粒的數量、 形狀、 顏色、 成分以及分布規律. 根據這些信息就可判斷出系統中的元件的磨損部位、 形式、 程度. 此種方法對液壓油的污染分析和評價都有很大意義, 但所用設備成本較高, 使其應用推廣受到了限制. (4)振動測量法 振動測量法是根據這樣一個原理, 即系統狀態的改變將影響系統上測得的振動信號的改變. 此種方法已成功地應用于旋轉設備狀態監測和故障診斷中, 在用于液壓系統故障診斷中, 雖已取得了一些成就, 但總體上是不盡如人意的, 原因是液壓系統存在油液, 使得振動信號嚴重滯后, 振動信號反映的系統狀態也滯后. (5)專家系統 專家系統實際上是一組計算機智能程序, 它使用計算機模擬在某一領域內用專家解決問題的方法, 來解決實際問題. 專家系統主要包括知識庫和推理機兩大部分.將專家系統應用到液壓系統故障診斷中, 給液壓系統故障診斷帶來很大方便, 為液壓系統故障診斷自動化奠定了基礎, 但其診斷結果的可靠性與知識庫存放的知識多少及真實程度有關, 而且某些方面并不成熟, 研制起來還有一定困難.

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王靜
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