部分行程測試（PST）功能作為緊急切斷閥（ESD閥）的必要功能，其重要性及必要性已有眾多技術文章闡述，在此不再贅述，本文主要描述伯納德智能型電動執(zhí)行機構的部分行程測試功能及其實現(xiàn)性。

      對于伯納德智能型電動執(zhí)行機構，部分行程測試是其標配功能，這就意味著用戶可以隨時啟用此功能而不必額外增加配件或費用。

      在執(zhí)行部分行程測試命令時，執(zhí)行機構會從起始位置按照設定自動地運行一小段行程，然會返回原位，通過這一運行過程來檢測閥門與執(zhí)行機構的動作是否正常。如果在運行過程中出現(xiàn)閥門運行不暢或閥門卡住等故障現(xiàn)象，執(zhí)行機構會給出一個故障信號來提示需要對緊急切斷閥或執(zhí)行機構進行維護。

1.    部分行程測試命令的輸入部分行程測試命令可以通過輔助命令端子輸入。伯納德智能型電動執(zhí)行機構除了可以接收開閥、關閥、停閥命令之外，還可以接收兩個輔助命令。

圖1 智能型執(zhí)行機構典型控制接線圖

圖1是伯納德智能型執(zhí)行機構采用觸點控制方式的典型接線圖，端子4與端子5短接以獲得內(nèi)部24VDC電源。端子7為公共端，端子9與端子10為開關命令輸入端，端子8為停閥命令輸入端，端子11為端子12為輔助命令輸入端。輔助命令1或2可定義部分行程測試命令。

2.    定義輔助命令

伯納德智能型執(zhí)行機構的操作面板見圖2。液晶顯示屏在正常操作時顯示執(zhí)行機構狀態(tài)（位置、扭矩等）及報警信息。在調試狀態(tài)下，液晶顯示屏顯示菜單選項。操作面板上的紅色旋鈕在正常操作時可切換現(xiàn)場/遠程命令，在調試狀態(tài)下作為菜單確認鍵使用。藍色旋鈕在正常操作時用來現(xiàn)場開關執(zhí)行機構，在調試狀態(tài)下作為菜單選擇鍵使用。通過操作旋鈕配合顯示屏顯示信息，可以對輔助命令做出定義。

圖2 智能電動執(zhí)行機構控制面板

如圖3所示，通過選擇“菜單”-“修改”-“命令”-“輔助命令”-“部分行程測試”，將輔助命令1或2定義為部分行程測試命令。

3.    部分行程測試設置

通過選擇“菜單”-“修改”-“命令”-“部分行程測試”來設置部分行程測試的過程參數(shù)，如圖4所示。

-       行程時間：執(zhí)行機構在正常操作時的全行程時間（從全開到全關，或從全關到全開，可從執(zhí)行機構銘牌上查得）。

-       開始位置：執(zhí)行部分行程測試命令時執(zhí)行機構的起始位置，全開或全關。測試行程范圍：執(zhí)行機構在部分行程測試過程中運行的行程范圍，默認為10%。

4.    部分行程測試過程

在完成上述定義及設置后，將執(zhí)行機構置于遠程控制狀態(tài)，即可通過端子11或12傳遞給執(zhí)行機構部分行程測試命令。

如果執(zhí)行機構接收到部分行程測試命令時未處于設定的起始位置，則執(zhí)行機構會給出一個“部分行程測試錯誤”的遠程信號（信號繼電器中的一個要設置為反饋“部分行程測試錯誤”信號）。

如果執(zhí)行機構接收到部分行程測試命令時處于設定的起始位置，則執(zhí)行機構會從起始位置開始運行，運動到設定行程時自動停止，然后自動向起始位置返回。其測試運行時間為行程時間與測試行程范圍乘積的兩倍。如果執(zhí)行機構及閥門可正常操作，則執(zhí)行機構會在測試時間內(nèi)返回至起始位置。如果執(zhí)行機構或閥門在運行過程中出現(xiàn)故障，在測試運行時間內(nèi)不能返回至起始位置，則執(zhí)行機構會給出一個“部分行程測試錯誤”的遠程信號，提醒需要對執(zhí)行機構或閥門做維護工作。

實例：以一臺正常行程時間為50秒的執(zhí)行機構為例，測試起始位置設為全開（100%），測試行程范圍設為30%，則測試時間為：

測試時間 = 行程時間×測試行程范圍×2 = 50秒×30%×2 = 30秒

      在接到部分行程測試命令后，執(zhí)行機構會出現(xiàn)四種可能的測試過程：

      過程1：測試正常（圖5）

      在測試過程中，執(zhí)行機構及閥門沒有任何可能造成運動阻礙的問題，執(zhí)行機構在30秒內(nèi)完成從全開到70%位置再到全開的測試過程。執(zhí)行機構不會給出任何故障信號。

      過程2：扭矩過大（圖6）

      在測試過程中，由于閥門閥桿生銹、閥桿填料過緊、閥座堵塞等因素造成閥門扭矩過大，執(zhí)行機構運行速度降低，執(zhí)行機構在30秒內(nèi)不能返回至全開位置，則執(zhí)行機構會給出一個“部分行程測試錯誤”的信號。

過程3：關向閥門卡住（圖7）

      在測試過程中，閥門因閥座堵塞等原因卡住，則執(zhí)行機構會停止運動，同時給出一個“部分行程測試”錯誤及“閥門卡住”的故障信號。

      過程4：開向閥門卡住（圖8）       在執(zhí)行機構關至70%開度后返回初始位置時，閥門因閥座堵塞等原因卡住，則執(zhí)行機構會停止運動，同時給出一個“部分行程測試”錯誤及“閥門卡住”的故障信號。

總結：伯納德智能型執(zhí)行機構在接收到部分行程測試命令后可自動完成測試，而無需人工干預，并可將測試結果反饋給控制系統(tǒng)，從而可以遠程完成此測試，以延長全行程測試的時間間隔，提高緊急切斷閥的安全等級。