磁粉離合器在汽車差速系統中的應用
2011/6/11 21:10:00
汽車在行駛中，左右車輪在同一時間內所滾動的路程往往是不相等的。如汽車轉彎時內側車輪行程短；左右兩車輪氣壓不等，胎面摩損不均勻，兩側車輪上的負荷不一致引起車輪的半徑不相等，左右兩輪接觸的路面條件不同，行駛阻力不等。這樣如果驅動橋的左右剛性聯接，則不論轉彎行駛或直線行駛，均會造成車輪在路面上的滑移，滑轉，導致通過性差難以操作。為此，在驅動橋的左右輪間都裝有輪間差速器，以提高車輛的通過性和操作性。目前的差速器大都為機械式即齒輪式，摩擦片式，強制鎖止式等。新設計的差速器采用磁粉摩擦介質。通過轉速傳感器，方向傳感器控制左，右輪的力矩達到了差速差力的目的。
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