在“十五”以來的我國原油及油品的凈進口中，原油一直占3/4以上，目前所占比例高達87.2%。這不僅與國際石油資源、市場供應緊密相關，更與國內經濟結構、尤其是石化產業發展直接相關。 　　從原油進口來源分析，2005年我國主要從沙特、俄羅斯、伊朗、安哥拉和阿曼五國進口原油，從其中每個國家進口的原油量均超過了1000萬噸，合計7752萬噸，占當年原油進口總量的61.1%。其中，沙特2218萬噸，增長28.6%；俄羅斯1278萬噸，增長18.6%；伊朗1427萬噸，增長7.8%；安哥拉1746萬噸，增長7.7%；阿曼1083萬噸，下降33.7%。 　　近十年以來，我國主要自中東、非洲和亞太地區進口原油。然而，與1995年相比，2000年我國由中東地區進口的原油占進口總量的比例已由45.4%上升到53.6%；自非洲地區進口的原油所占比例也由10.8%快速上升到23.9%；自亞太地區進口的原油所占比例卻由41.5%大幅度下降為15.1%。與此同時，2004年我國自前蘇聯地區進口的原油所占比例已由2000年的3.1%上升到10%；尤其是由俄羅斯進口的原油所占比例，已由2000年的2.1%上升到8.8%。自俄羅斯的進口原油量，也由2004年的1078萬噸，增加至2005年的1278萬噸。 　　由此可見，目前我國由中東地區進口的原油量最大，所占比例也相對比較穩定；從非洲地區進口的原油量居第二位，所占比例逐年增加；自亞太、前蘇聯地區進口的原油量相當，但由前蘇聯地區進口的原油所占比例逐年增加，而由亞太地區進口的原油所占比例逐年下降。預計未來我國可能增加進口原油的地區和國家，主要為中東、非洲及前蘇聯地區。 　　目前我國的石油資源獲取，主要是采取長期貿易方式，而通過參與國外資源勘探開發每年獲得的份額油僅約2000萬噸。然而，隨著中國石油天然氣集團公司于2005年底成功并購哈薩克斯坦石油公司，中哈原油管道相繼建成投用并于2006年開始供油，標志著我國石油資源將真正實現來源多元化。 　　中哈原油管線一期工程年輸原油量為1000萬噸，2010年左右有望實施二期工程，年輸原油量將達到2000萬噸。中哈原油管線項目的成功實施，是我國石油戰略的重大突破之一。這是目前我國唯一由陸上通過原油管線大規模進口原油的項目，不僅有利于實現我國原油進口資源多元化，也有利于實現原油進口通道多元化，同時對優化配置我國西部原油資源，形成西部石油大通道，都將產生具有戰略性的重大影響。 　　不僅如此，中哈原油管道的實施，對中國利用里海地區石油資源，包括哈薩克斯坦和俄羅斯等的原油資源，將起到重要的橋梁作用。而里海地區是世界上石油資源比較豐富的地區。同時，中哈原油管道的投入運行，對加快久拖不決的中俄原油管道建設，也將起到巨大的推動作用。此外，中國石油四川80萬噸乙烯工程2006年將開工建設，預計2008年年底建成投用。目前其所需石腦油資源，將由西部地區中國石油所屬資源供應。而且，待2010年左右中哈石油管線二期工程所需原油資源獲得解決后，其增加的1000萬噸原油，將通過建設長輸管線，送達四川80萬噸乙烯工程的所在地成都市，用于建設千萬噸級煉油廠，配套解決所需乙烯原料。 　　眾所周知，中國石化的福建煉化1200萬噸煉油改造項目，將由沙特阿美公司參與直接投資，并提供所需原油資源。青島大煉油工程也可能改變目前國內投資結構，引入中東國家直接投資，其1000萬噸煉油能力所需原油資源，也將由產油國通過投資引進原油資源。這兩大工程的共同之處，是原油來源都是面向資源豐富、產量巨大的中東國家，并由傳統的長期貿易方式，改為直接投資方式，這樣既可避免歐佩克組織的原油配額限制，又可確保項目所需原油實現長期穩定供應。 需加快形成四大石油運輸通道 　　據相關預測，按照目前石油探明儲量和各大油田生產能力估算，今后國內原油產量增長有限，每年約為1.8億噸～2.0億噸。然而，隨著經濟發展對液體燃料需求的快速增長，2020年我國石油消費量將增至5億噸左右，有3億噸需要進口，對外依存度將高達60%，接近美國目前的水平。但是，根據國家“十一五”發展規劃，“十一五”期間我國GDP年均增長7.5％，實現人均GDP比2000年翻一番；同時，要轉變經濟增長方式，顯著提高資源利用效率，單位GDP能源消耗降低20％左右。據此，2010年我國石油對外依存度有可能控制在45％以內，2020年控制在55％以內。 　　在全球原油富余生產能力主要集中在歐佩克成員國，以及中國石油消耗持續居高不下的雙重背景下，過高的石油對外依存度，勢必對我國石油安全和經濟安全，產生極大的不確定性和相關風險。石油對外高依存度，遠非造成能源貿易赤字那么簡單。按國際通常標準，當一國的石油進口超過5000萬噸時，國際市場的行情變化，就會影響該國的國民經濟運行。當進口量超過1億噸以后，就要考慮采取外交、經濟和軍事措施，以保證石油供應安全。因此，有必要在中國石油對外依存度進一步攀升之前，衡量相關影響，并盡早制定相應的能源戰略。 　　鑒于目前我國原油進口渠道單一，我國80%以上的進口石油需要從海上運輸，為保障石油安全和經濟安全，必須加快石油資源保證能力的建設，其中包括形成四大石油運輸通道。 一要加大境外原油資源勘探開發和長期石油貿易等方面的工作力度，提高境外可控石油資源數量；二要加強運輸能力建設，形成進口原油四大運輸通道，即中哈和中俄陸路原油運輸通道、馬六甲海峽和中緬海上原油運輸通道，提高運輸保證能力。同時還要加快原油儲備設施的建設和投用工作，增強調控能力 信息來源于：中國石化新聞網