投入式液位變送器測量和安裝十分簡單方便，廣泛地應用于水力、電力、冶金及污水處理等諸多領域。美中不足，目前全球市場的投入式液位變送器都存在一些弊病，長期困擾著各大儀表商和廣大用戶：沒有那家企業的產品穩定可靠到無返修，并且保修期僅為一年。 1、令人頭痛的結露問題。 一般常規的投入式液位變送器是在敞口容器中，通過探桿或電纜底部的壓力傳感器感受液體介質和液面以上部分的大氣壓，然后將總壓強減去大氣壓的差值，利用液體壓強公式p=ρgh換算出液位。這種方法必須在探桿或纜線中安裝通氣管，使底部傳感器與液面以上的大氣相通。由于通氣管中的空氣含有水汽，變送器在使用一段時間后，水汽就會凝結成水滴，順著通氣管流入傳感器而造成傳感器受損，可靠性大幅降低，這就是結露問題。 目前全球幾大儀表制造商采取了一些措施，試圖解決結露問題：有的采用高分子篩過濾空氣中的水汽，有的在傳感器殼內裝干燥劑，有的甚至在通氣管中充高純惰性氣體。這些方法顯然存在失效性和不可確定性，不能從根本上解決結露問題。 2、調節和抗干擾的矛盾。 要想調節方便就需要在表頭安裝電路板，由于浸在介質中探頭內的傳感器與電路板的距離會引入干擾信號，使得變送器的抗干擾能力差。若是將線路板與傳感器都放置在探頭內，那么調節就十分不方便。 3、可能會滲漏。 常規投入式液位產品由于傳感器封裝結構設計，密封元件在測量介質的長期浸泡下密封效果降低，造成少量介質滲漏到傳感器中，造成損壞。 4、無奈的密度變化。 常規投入式液位變送器僅使用一只壓力變送器感受壓強，所測液體介質的密度必須是恒定值，才能準確的測量換算出液體液位值，變送輸出。一旦容器中液體密度有所變化，那么變送輸出的液位將不再是真實液位。在介質密度不穩定的情況下就不存在測量準確性。 5、測量受限制。 常規的投入式液位變送器只用于敞口容器的液位測控，這是由于只采用一個壓力變送器的局限性所造成的。傳感元件少，測量功能簡單。 專家們認為：單看變送器的精度，量程和溫度/靜壓影響系數不能完全體現變送器的全部性能，因為這些數據是分散的，每一個數據都不能反映出變送器的綜合性能，對于現在的變送器，應該更看重它長期的穩定性和可靠性，用戶最需要關心的也應該是這個問題，所以在測量精度相當的前提下，長期穩定性和可靠性是最重要的評判標準。 新V系列投入式液位變送器在技術上獨占鰲頭，無需導氣管，徹底消滅結露，使液位產品的穩定性和可靠性無人能及。 1、禍根沒有了，還頭痛嗎？ 采用雙傳感器，無導氣管，讓結露從此消失。新V系列大膽革新，將投入式液位變送器設計成帶有上下兩只傳感器。上部的傳感器專門用來測量液面以上的大氣壓，而下部的傳感器用來測總壓，這樣就能精確地測出液體介質的差壓。無論是纜式還是桿式投入式液位變送器，再也不需要安裝通氣管。去除結露的禍根，大大提高了產品的可靠性，我們的新V系列投入式智能液位變送器將成液位產品的佼佼者。雙傳感器的優點還在于，使得投入式液位變送器不僅用于敞口容器，還可用于帶壓容器的液位測量。 2、便于調節與抗干擾的統一。 采用上下兩只傳感器，電路板與上部表頭的傳感器相結合，使得變送器在沒有干擾的情況下實現各種調節。 3、永遠不會滲漏。 全密封焊接結構，徹底防滲漏。由于浸沒在液體介質中的傳感器引腳是陶瓷密封的，而且傳感器外殼是全焊接密封結構，無需密封墊和密封環這樣的密封元件，根本不存在滲漏問題。 4、密度變化又何妨。 多只傳感器感應介質密度變化，精確測量真實的液位。在變送器底部不同高度安裝兩只傳感器，通過兩處液位的壓強差值比較，及時感應到被測介質密度的變化，換算變化后的密度從而達到精確測量真實液位的目的。 5、獨特的設計與制造。 獨有的技術將多傳感器、低功耗、標準的接線和信號輸出相結合。一臺變送器采用多只傳感器，通過智能化電路實現低功耗和兩線制接線，4~20mA標準輸出。 除了以上幾點我們還具有的極大優勢： 新V系列投入式液位變送器不同于以往傳統的模擬型投入式液位變送器，它以微處理器技術為基礎，使得變送器具有： a.更好的性能指標（包括精度、量程比、可靠性等）。 b.雙向通信能力（包括運距標定，組態能力等）。 c.完善的自診斷能力。 通過三個智能按鍵或HART通訊就能實現容積測量、液位零點標定等智能化現場調節功能。 Sailsors(塞爾瑟斯儀表科技有限公司）是一個在全世界范圍內運作的測控儀表制造商，作為測控技術領導者，一貫以創新為宗旨。我們倡導“國際品質，全心服務”，以為客戶提供卓越完善的服務為榮。服務無所不在，品質絕非偶然，我們期待為更多客戶提供更多優質的產品，提供更優秀的服務。選擇了Sailsors就等于選擇了“穩定”與“可靠”！