分析了永磁無刷直流電機換相原理,提出了一種換相電流預(yù)測控制方法以抑制換相轉(zhuǎn)矩脈動.在換相期間依靠檢測非換相繞組上的電流,采用換相電流預(yù)測控制的方法,確保換相期間關(guān)斷相的電流下降率和開通相的電流上升率相等,從而保證了換相期間非換相電流的恒定,達(dá)到了抑制換相轉(zhuǎn)矩脈動的目的;同時采用時間延遲控制(time delay control,TDC)方法分析和估計參數(shù)擾動對換相轉(zhuǎn)矩脈動的影響,認(rèn)為參數(shù)擾動對換相轉(zhuǎn)矩脈動的影響可以忽略不計.仿真和試驗驗證了該方法能夠有效地減小電流脈動,抑制了換相轉(zhuǎn)矩脈動.
標(biāo)簽：
無刷直流電機
入網(wǎng)時間：2009-11-27
相對于有百年歷史的有刷電機而言，無刷電機更干凈、纖小和輕便，并正在穩(wěn)步快速地向前發(fā)展。對于它們穩(wěn)定且不斷增加的受歡迎程度，僅以“是時候了”來概括顯然過于保守。
本文主要論述了缸蓋最終清洗機真空室的設(shè)計。某型號發(fā)動機作為我公司一項高新工程，發(fā)動機裝配后要對其滑油管路及附件系統(tǒng)注油沖洗并檢查。按發(fā)動機技術(shù)條件中要求，應(yīng)對發(fā)動機用一定壓力、溫度的4050合成滑油在不同狀態(tài)下注油沖洗檢查，沖洗發(fā)動機并檢查沖洗流量。沖洗時，滑油各管路及與其連接處及各滑油附件結(jié)合面不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)金屬末或其它雜質(zhì)，應(yīng)延長沖洗時間，直至沖洗干凈為止。本試驗器根據(jù)試驗大綱要求，對發(fā)動機滑油管路及附件系統(tǒng)注油沖洗并檢查進(jìn)行流量測定。通過試驗，作為某型號發(fā)動機裝配及驗收的一項標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
標(biāo)簽：
滑油管路
入網(wǎng)時間：2009-11-20
對現(xiàn)有的交流電機主軸驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行了概述。分別就各種形式主軸電機的結(jié)構(gòu)、效率、控制策略等進(jìn)行了闡述和對比分析，指出了各種主軸驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)、缺點和適用領(lǐng)域，并對發(fā)展我國交流電機主軸驅(qū)動系統(tǒng)提出了幾點建議。
在分析了異步電動機在高頻脈振信號注入下的電機模型的基礎(chǔ)上,得到了異步電機同步參考坐標(biāo)系下的阻抗不對稱的特點.提出了磁通跟蹤的方法,通過檢測高頻脈振信號注入時的響應(yīng)電流,以便觀測轉(zhuǎn)子的磁通位置.實驗結(jié)果表明,上述方法在異步電動機極低轉(zhuǎn)速(包括零速)下能準(zhǔn)確地觀測出磁通的位置.
對新型電動自行車的關(guān)鍵動力部件——直流無刷電機作了深入的剖析與設(shè)計。本文所介紹的電動自行車中使用的直流無刷電機，系參考英國Patscentre國際實驗室協(xié)作設(shè)計產(chǎn)品，采用全電子操縱系統(tǒng)，電動自行車的最高時速可達(dá)25km/h，一次充電行程為64km。該電機的功率為350W，重6kg，具有自充電與過壓過流全保護(hù)功能，效率可達(dá)85%，性能綜合指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的以有刷電機為動力的電動自行車。