通過神頭二電廠二期2 ×500 MW 機組捷制機組的基建調試工作, 對機組的閉環系統進行
了全面分析研究, 并提出了對應策略, 使得二期機組自動投入率大幅上升。
介紹了900 MW機組汽機調門控制原理,分析了伺服安裝調試數據.就運行中汽機調門故障產生的原因作了剖析,提出了故障消除的技術措施,積累了相關故障處理的經驗.
設置汽輪機快關閥門是為了通過關閉中壓調節閥,減小汽輪機的進汽,使汽輪機產生的原動功率與減小了的電功率相適應,以維持電網穩定.在發出快關控制信號后,中壓調節閥能在大約0.15 s內關閉,關閉持續時間應根據電網穩定性的需要和消除故障所需的時間來確定.快關持續時間一般為0.3～1 s,典型值為0.5 s.