液體粘性傳動是利用液體的粘性或油膜的剪切作用來傳遞動力的一種新技術。由于液粘傳動 的特點與煤礦生產的許多需要相吻合，因此在煤礦機械中有廣闊的應用前景。介紹了液粘技 術在下運帶式輸送機應用的實例。指出該技術用于煤礦機械時在核心結構、設計計算、散熱 防爆和使用維護上應當注意的問題。
本文在對北京現狀交通調查的基礎上，總結了現狀軌道交通銜接的問題，分析軌道交通客流在軌道交通出行前、后兩端所采用的各種地面輔助交通方式構成，依據軌道交通預測和選擇交通銜接方式的影響因素，以定量分析為主，定性分析為輔，確定新建車站的吸引范圍。